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コスパ シート？ホールド性イマイチ 現行ダイハツ車の不満点である3ターンシグナルウインカーも無くて低速トルクがあり林道走行で便利な高回転を維持してくれるCVT制御が自分には合ってます。また最後の横開 ...
市街地より峠などを走ると、軽さがよりわかり、ハンドリングが癖になる。あと燃費が良い所 パワーがない。ギア比が辛い。 DIY好きなら乗って欲しい車です。そこそこの工具でバラせて組める。1/1プラモデル ...
デザインと操縦性が優れている。純正も含めパーツがたくさん販売されている。 特になし。 一度所有すると、忘れることが出来ない、中毒性のある車です。 馬力がすごくあるとは言えませんが、それなりに吹け上が ...
前車エッセと比べてですが・・・車重、走り、燃費＆燃料タンク容量以外は満足ですね。(何せ比較車が12年前ですから・・・) これだけの車内空間を確保する為とはいえ、燃料タンク容量は小さいですね。 多少の ...
鉄のかたまりメンテナンスに費用がかからないエンジンオイル入れ忘れても変えなくてもちゃんと走るDIY 感覚で整備もできるで多少失敗しても街の自転車やさんかバイクやさんかわからないお店でもなんとかリカバ ...
国産バンコンやハイエースベースと比べて幅と高さが私の使用目的に一致したため購入決意、国内海外ビルダーの制作した車両では2人旅には不向きなためDIYで内装を製作できる点も気に入りました。 まだ車両が ...
テスターに頼らずギリギリDIY整備で安心して乗れるクルマとして維持できたところ。故に見当外れの整備となりよく言えば予防整備、悪く言えば過剰整備になる事もあるが、クルマとしての信頼性は増しているので良 ...
収納力 乗り心地が悪い それでも飽きない沼エース 飛ばす必要のない沼エースディーゼルならこのままで十分だがスロコンは必須 最初は後ろからどつかれている様な乗り心地。 ディーゼルなのでこんなもかと、ガ ...
やっぱりスタイル。ミニバンやSUVにはない洗車のしやすさ。ある程度優秀な静粛性。 上位グレードと比べると静粛性乗り心地が劣る。ま、仕方ないけど。 雪国では必須の４WD。普段１５分の道のりが豪雪で６時 ...
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[ダイハツ タントファンクロス]今週も🏅頂きま ...
hiro_worst
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[トヨタ ルーミーカスタム] ...
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[ダイハツ ミライース]不明 ...
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こちらのカツカレーに１００円 ...
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![[ダイハツ タントファンクロス]今週も🏅頂きました🙇♂️](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/236/771/5236771/p1s.jpg?ct=09aec652f979)
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