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すべての条件をクリアしますか？
トヨタマークⅡを最大のライバルとして開発しただけあって、ＦＦ車ながらなかなかの高級感があります。ハードトップや、ツリ目じゃないヘッドライトなど、もはや古さは隠せませんが、その古さが意外といい味を出し ...
家人の軽自動車からの買い替えです。ゆっくりした室内、座面の広いシート、特に後部座席の足元の広さ、シートの広さは、子供達にも好評です。トランクルーム（？）も思いのほか広く、大量な買い物をしても安心です ...
●この価格でこの仕上がりは◎BMW330やレクサスIS350、トヨタマークXも全て試乗しました。ただ、私が新車に出せる金額はいいとこ350～400万くらい。できれば300万くらいに。。と思っている人 ...
①まとまりのあるｴｸｽﾃﾘｱﾃﾞｻﾞｲﾝ ②運転席からの適度にｽﾎﾟｰﾃｨｰな雰囲気 ③街乗りでも意外に扱いやすいｴﾝｼﾞﾝ ④路面の状況を忠実にﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに伝えるｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ ⑤剛性感のあ ...
前に乗っていたH6式のトヨタマークⅡとの比較ですが、①燃費が良い（待ち乗りで10 高速道路では15)②高速道路や雨天での安定した走行性能（きついコーナーでも速度を落とさず曲がってくれる）③前方の視界 ...
・鼻先の軽さ 以前乗っていたVWゴルフは少し速い速度で曲がり角に入るとヨイショって感じでハンドルを切らないと曲がり切らない感じがしましたが、120iはとても素直なハンドリングです。・エンジンの回りの ...
①水平対向エンジン＋４ＷＤがもたらす比類なき安定性。（私の車歴ののなかで雨の高速道路をこれほどストレスなく走れる車は思いつきません：前車ＢＨ５のE-TUNEも良かったですが･･･）②オプションで装着 ...
前車（トヨタマークⅡ JZX90 H17式）からの比較が中心になります。・室内の広さ（当然ですが）。運転席周りの開放感。・燃費。高速なら10km／ℓ。同じ2.4Ｌのアル、エスと比 ...
平成7年でまだ昭和設計のクルマが買えたこと。新色のシークレストトーニングの2トーンがいい！ アバロンと似たトヨタマーク付き2本スポークのステアリングだけどエアバックがない。平成8年の最終マイナーチェ ...
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