アルトに関する情報まとめ

  • 安かった。

    クルマレビュー

    安かった。

    メルカリで10万で購入。シュピーゲル車高調、その他補強、マフラー、ホイール、バケットシート、ハンドル、追加メーターなと改造多数。エンジンミッションノーマルでも戦闘能力バリバリ!! うるさい。見た目が ...

  • 車両200万円以下とは思えない車

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    車両200万円以下とは思えない車

    トルクがあるのでどの速度域でも走りやすいアイドリングストップが付いてないのでエンジンオンの度切る必要がない前車(アルトターボRS)よりも静か 外装の多くに樹脂パーツを使ってるところリヤの膨らみによっ ...

  • 良く言えば軽い。悪く言えばペラペラ

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    良く言えば軽い。悪く言えばペラペラ

    バックタービン パワーが無い まぁ責めての救いは、ペラペラコストカットボディーで、動きは軽いから、64馬力でもいいかも知れませんが、正直個人的にはいかんせん遅い!!のは感じます。 直線遅い、カーブま ...

  • 足車

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    足車

    アルトワークスを手に入れた方が結局安上がりで満足できると思う(笑)

  • プリティな車

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    プリティな車

    オジサン的にはプリティ過ぎて乗るのが恥ずかしいですが、次女のような免許取り立ての若い女子には最高な車でしょう。カワイイがいっぱいだし、燃費良すぎ、思ってたより広い! 足回りが非常にチープ過ぎる。交差 ...

  • 初代にもMTが欲しかった。

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    初代にもMTが欲しかった。

    ターボなので軽快によく走ります。見た目が、可愛くて気に入っています。内装も使いやすく、シンプルで良いです。アイドリングストップが着いて無いのが良いです。 このスタイルなら、全高をもう少し低く(アルト ...

  • コスパ最強のオールラウンダー軽自動車

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    コスパ最強のオールラウンダー軽自動車

    オールラウンダーです。言い過ぎかも?ですが、、本当に「何でも来い!」です。 サイドガラスの角度が立っているので仕方がありませんが、、(長所でもあり短所でもある…)夜間の山道運転右カーブ時に、運転席側 ...

  • 楽しい

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    楽しい

    ベース車が安いし、パーツもそこそこHA24SアルトやワゴンR流用で出回ってるので、イジり甲斐があります。 ノーマルだと坂道登らないぐらい非力 普通に街乗りで何も不満は無いです。アライメント調整してい ...

  • アルトバン。軽量MTのスポーツカー。はじめの一歩は、速いかも?軽いってすごい。😃

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    アルトバン。軽量MTのスポーツカー。はじめの一歩は、速いかも?軽いってすごい。😃

    コンパクトで軽いこと。そして、バンだからいろいろと積めちゃうところ。 リアショックが抜け気味なのと、ブレーキとローターを交換したら、もっと良くなると思うな。😊 車検と名義変更しに行ったのと昨日、タ ...

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