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ゆっくり流していると最高に気持ちいいです。車体剛性は、メルセデスには、及びませんが、カチッとしてないクラシックな乗り味をあえて残したとも言えます。 ストップアンドゴーが多い、東京より、山梨あたりで甲 ...
納車二日目・・・メルセデスからクラスダウンしても満足度高そうな気配。燃費の良さとDCTの変速速さに驚く。認定中古車なので整備はバッチリ機能面はOK。クルマいじりが好きなので、あえて内外装はそのままで ...
・このサイズの車では唯一無二。・街乗りも普通に出来て、めっちゃスポーツカーっぽくない所。・Bangの音が非常に良い。・見た目。 ・ナビがクソすぎて使いにくい&使えない。・内装が貧相。・バーチャルコッ ...
・エアサスによる乗り心地、室内の静けさなどNVHのバランスが高い・V8の豊富なトルクから来る走りの余裕・Eクラス相当の細部の作り込み・高速燃費が良好・矢のように進む圧倒的直進安定性 ・ボディサイズに ...
トータルバランスの良いクルマだと思いますSUVやミニバン、軽やコンパクトに押されまくりで肩身が狭い感じもあるけれど、個人的には欧州のコンパクトセダンのノリで乗れるのが気に入ってます思ったよりもディー ...
日本の道路規格では横幅1.8m以下が断然乗りやすい。それでいて381ps、かろうじてベンツ、かろうじて5人乗り、トランクは480L位?、サイズが優、他全て良みたいな車。新型は横幅1.85mでたぶんC ...
車幅があるのでどっしり感がある。丸みを帯びたデザインは好感触。3Dメーターも面白い←最初だけかも。 省略型アンビエントライト。 標準ボディは自分で運転する方向け。 ディーゼルに比べガソリンエンジンは ...
光のカーテンのようなヘッドライト。エアサスの乗り心地と走り。ディーゼルのトルクと燃費。ブルメスターオーディオの音質。加減速が自然で車線変更までしてくれるACC。 ナビ目的地設定等とても使いづらいです ...
サイズ感、積載性、燃費トルク感 エアサスの故障部品の値段 今まで、色々な国産車、輸入車に乗りましたが、完成度の高い車だと思います。メンテナンスも部品など、色々ネットで探し持ち込み交換していただける車 ...
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[トヨタ ヴェルファイア]「自身の物差しだけで測 ...
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