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軽自動車の割に意外とパワーがあり、加速感もそこそこあります。また人数が増えた時でもアクセルを踏む量が極端に多くなることもなく乗りやすいです。燃費に関してはターボモデルですが、非常に良くてビックリしま ...
最初だけ、良いと思ったけど…2週間くらいで飽きた。 足がダメゴツゴツ突き上げがある とりあえず、車体の配色が気に入らないので少しづつ、カーボンシートを貼りまくりツートン化していく予定。 直線では、P ...
このスペックのエンジンだと全くスピンしたりおケツが出なさそうな挙動と車体(´⊙ω⊙`) エンジンパワーが200馬力くらいあると更に面白いかも知れないなれたら335iが欲しくなるかも♪お馬さ ...
前期型のスタイルのイカツさが一番のポイント。後期は少しマイルドに感じます。 後期のＡＴが欲しい・・・ カッコいいゾ、アテゴン！新型に負けないゾ！ということで車検を前にマイチェンです。現在の仕様は、・ ...
バランスがいい。扱い慣れると、自由自在に扱える(ような気がする)車です。パーツが豊富。生産中止になってからもマフラー等のパーツが新発売されるのはウレシイ。パワーがけっこうあるのに、燃費がいいので、遠 ...
コーナーの回頭性の良さ🌀足廻りの動きがシビアなので調整し易い🔧50:50の重量バランス(別排気量も)外車＝整備の難易度が高い💫 と言うのはただ情報が少ないだけで実際に触ってみてこの車輌ではあま ...
格好がいいのと街中での燃費でしょう。 内装の安っぽいカーボンシート風がちょっとねえ・・・カーボンシートより酷い出来ですね。これならピアノ調の方がまだいいかも。昔乗っていたツアラーＶの方がカーボン部は ...
丸くて可愛らしいスタイルが気に入っています。 さすがに年数が経っているので、ボディー塗装、エンジンルーム内汚れが気になるお年頃です。 フェラーリだからといってそんなに気を使わずに乗れます。車高も気を ...
とにかく長距離運転しても疲れません。アクセルの反応の神経質にならなくてよく、過敏な反応もなく、とにかく乗りやすいですね。高速での直進安定性も抜群で、ハンドルに手を添えておくだけで十分。車幅も気になら ...
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