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他人と被らない（ここ数年は他に見たことが無い）、荷物がいっぱい積める（タイヤ交換時期に重宝する）、ギア比とCVTの設定が本国仕様のため高速道路では速い（ドイツ三国の同等セグメントに付いて行ける…但し ...
今度のハイブリットは燃費がいい 平均12.4/L 半導体不足理由で後席モニターが付けれなかった パドルシフトがめっちゃいい、加速まじ早い 30ハイブリットとは全く違ったボディ剛性とエンジンレスポン ...
※1Lダウンサイジングターボによる動力性能※大人4人ちゃんと乗れる広々室内空間※それでいて4mに収まる全長 フェリー向けです※まさかの最上級グレードがレンタカーで借りれるとは想定外 ※若干疑問な内装 ...
税金が安い。ターボなのに燃費が良い。ノーマルタイヤだとリッター18kmとか行く時もある 最近パドルシフトが効かない 所詮軽自動車。 1回目の車検前位からバックカメラが時々映らなくなる事が ...
・ハンドリングもアクセルも素直で走らせやすい1.6のFF車両が💩すぎてボロクソにレビューした記憶がありますが、2.0のFB20は意外と素直で走りやすい。トルクもピークパワーも排気量なりですが、トラ ...
ターボが付いていて加速感が良い割には燃費が良い。 折角パドルシフトが付いているので、ギアを完全にパドルで操作するモードへの切替が出来たりすると、より楽しそうかな。 走りと燃費のバランスは及第点。ただ ...
軽い車重によって、走る・止まる・曲がるがすごく気持ち良いです。1.4Lターボの元気の良さは、いつ体感してもテンションが上がります。コンパクトカーのため取り回しが良く、狭い道・大きい段差etc...に ...
落ち着くインテリアデザイン疲れないシートデジタルメーターの視認性低速でも使えるエンジン特性とマナーの良いセミAT IR透過率の高いガラスリヤブレーキの消耗を加速させる制御純正タイヤ（ミシュラン）の乗 ...
丸目ACC面白いダウンしか使わなそうだけどパドルシフト視界が広く見切りが良い横になって仮眠できる静か ブレーキもアクセルもタッチが軽過ぎで遊びが多いかな？助手席にコンビニフック欲しいディスプレイオー ...
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