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なんせ外観。そして茶系の本革シートにアルピナのエンブレムそれだけで正義 ディーゼルだからか不明だが、スピーカーの数が少ない。あと思ったより外の音を拾う。パワーウインドウスイッチ付近から外の風が侵入し ...
①エクステリアデザイン今のモデルが登場した時に「格好いいな」と感じたし、今でも街中で見掛けると目で追ってしまう。②純正LSDの効き具合コンビニから右折で出る際などやや強めの加速時の「ジャジャジャジャ ...
なんと言ってもデザイン!発表前から注目していて、オートサロンのSNOW SURVIVORを見て、予約開始の週に注文を入れました。ターボ4WDのため、軽自動車とは思わない安定感があります。エンジン音や ...
デザイン良し、ボンネットの端まで見える視界の良さ、スズキ車らしくシートアレンジも多彩。乗りやすい車です(^^) 不満は特に無いです。 現在主に通勤や近距離で乗っていますがデザインが気に入れば老若男女 ...
1.パワフルな動力性能2.回生ブレーキのマナー3.クセのないスッキリした操縦性4.パワートレーンの選択肢の多さ5.NXファンを裏切らないエクステリア 1.荒々しいE/Gの振動騒音2.左折時の死角が大 ...
①硬めのシートが好みです。同社のタフトと同じ感覚のシートで、長距離でも疲れが少なそうな印象です。②脚は硬めですが、軽くブレーキを踏んだ際の沈み方等がいい感じなので、結構良い脚かも?③ボディの剛性感。 ...
【満足している点】・「ほぼ」インフィニティQ70の右ハンドル版として発売されていた点(後に日産エンブレムに戻りますが)(ナビ起動画面もインフィニティロゴになります)・非常に乗り心地が良いのに走行性能 ...
・外観がずんぐりしていてかわいい。・後輪駆動ベースの4WDであること。・フルタイム4WDだが、補助機能もあって安心。・最低地上高だけでなく前後のクリアランスも余裕がある。・シート生地が滑りにくい。・ ...
2ドアクーペを乗り続けてきましたが人生初めての4ドア・グランクーペで1800wと狭い駐車場で乗り降りしやすくなった、パワー 306HP・トルク 450Nm 共 納得できるレベルですチョット腰高です、 ...
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