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・車のしっかり感がある(同乗したおばあさんも判った!)・ハンドリングがきびきびしている・シートがシッカリしていて、腰に優しい・高速巡航が無理なく可能(リミッターが無く、片手でXXXでる?)・パワフル ...
加速時、減速時のしつけがとても良いコースティングも非常に気持ちいいコーナーでの電制スタビライザーの効き&エアサス制御はとても安定 さすがAudi クアトロラリーマシンの血筋がよくわかる名車 ワルター ...
過去R129AMG60.v8.6L現在R230AMGSL55所有ストレートは早いけど車重バランスが微妙でイタ車には負けるコーナリング、壊れにくいとパーツが安い、燃費はAMGデモ通常アイドル ...
いつかはクラウンという時代に育った年代にとっては、そろそろクラウンくらいの大きさが不便になる頃です。かと言ってグレードを落としたくないという人も多いのではないでしょうか。そこで外車という選択肢もあり ...
・一ヶ月点検を済ませたところで、初レポート:60代半ばのOLDランダーにはピッタシのエンジン性能と操・安性(キリッとした回頭性能と急ハンドルにも車体のねじれが殆どない)この価格でストラットタワーバー ...
何よりたたずまいに魅力があります。ボディカラーは希少色のレッドマイカ(ワインレイッド)。ワゴンボディにこの色を組み合わせることで、クラウンをカジュアルに乗ることができます。ラッゲジスペースは広く(5 ...
3ヶ月前中古で購入しました。車を買替る事と予算だけ決めていて、何にしようか考えていました。予算XXX万以内,ワゴンタイプ,車高155cm以内,AT車,ナビ付,走行距離3万km以内,排気量2.5 ...
6MTは燃費重視のギア比ではなく、かなりギア比の接近した設定になっているので、比較的高回転型のエンジンをブン回して走れば気分はもうラリードライバー。エンジンは基本設計の古い「ご老体」だが、昔のスポー ...
総評でも書きましたが・外観(エッジの利いたボンネットとフェンダーライン、斜め後ろの塊感)・純正オーディオ・電光石火のパドルシフト・燃費(高速13K、ただし街乗りは6~7K)・AT(オートマティックテ ...
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ウオッシャー液ポンプ...
やっぴー7
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