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MT下ろした序でにクラッチカバークラッチディスクレリーズベアリングそれぞれ交換92,000km
ノンアスの強化クラッチディスクのみ使用で、カバーは純正新品と組み合わせ軽く操作できるので街乗りの楽ちん
車検整備及びミッション載せ替え作業に合わせて交換しました。クラッチ＆フライホイールは戸田レーシング製のものを使用していますが、クラッチディスクとカバーはEXEDYの刻印があったので、おそらく同じまた ...
クラッチが減り走行不能になりかけていたので、交換。プロペラシャフト、スターターを外しミッションを下ろす。（始めにバッテリ端子も外す）フライホイールからクラッチカバーとクラッチディスクを外す。左:使用 ...
少し時間的に余裕もできて、車も10万キロを超えたのでDIYで交換してみました。スペースがあるので結構簡単です。交換した結果、10万キロの純正クラッチは0.95mmしか摩耗しおらず、摩耗限界までは残り ...
本来はパーツレビューに上げるべきなんでしょうが、数が多いのでこちらに。自分への備忘録の意味合いです。2022年12月～2023年2月にかけて実施した、ミッション、エンジン関連の交換パーツ一覧。 ＜ミ ...
そろそろ息子のBLのクラッチOHを考えていますが、BL/BP前期5MT（正確にはD型まで）はエクセディの互換品が無いことが判明。純正品は予算オーバーなので何とかならんかと調べたら、フライホイールごと ...
ミッションのオイルシール交換の為にミッションを車体から下ろしたので、ついでにクラッチ関連も交換。https://minkara.carview.co.jp/userid/615778/car/335 ...
【2024/02 追追記】SMTミッションの為、アクセルワークでのみのクラッチ継断行程と、カバーTYC549 ＋ ディスクTYD035Uとの相性はやはり悪いミッションを再度降ろすのが嫌だった為、強化 ...
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6/20 木曜日の朝‼️
ミッキーたん
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