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とりあえずリアのみ交換使用頻度少なめの程度がいいのがオクで出てたので買ってみました。下がらない車高を何とかすべく吊るし200mmから180mmに200mmだとアジャスター目いっぱい上げてロックシート ...
150mm4Kがあったのでこれにしてみました！安くて乗り心地改善されて最高です！
ヘルパースプリングとの相性中々良くて思ったより硬さを感じない
既にバネ交換のためのパーツは揃ってたのでやりますか！全く使えね〜樽型スプリングをサッと外しちゃいましょうw ID65のスプリングにできるインシュレーターをはめて準備完了！ MAQsの直巻スプリング( ...
ID62-63 125mm 10k
スプリングレートを落としたいと調べていたら目を引く安さで速攻で購入しました公式サイトの説明も素晴らしく実際に使用してもレートの割にしなやかに動いている気がします
試行錯誤してひとまず落ち着いたので再レビューフロント 14k+2kヘルパーリア 6k+2kヘルパーフロントの脚の減衰が最弱でもバネが負けてたのでバネレートUPリアは逆にスプリングが勝ちすぎているので ...
ID65 H125㎜ 6kgf/㎜最大ストローク 76㎜最大許容荷重 456kgfMAQSには5kレートのラインナップが存在しません。同社ホームページによると、4k／180㎜（クスコ標準と同仕様）の ...
100mm16kg/mmID65です。ここまで来るとショックの長さに対してバネが全然足りません。私はENDLESSのプライマリースプリングを併用してバネの全長を補っています。最初は16kgなんて大丈 ...
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