PIVOT 3-drive FLAT (THF2/THF2-BM/THF2-VW)

エコモードはノーマルとあまり差が無いかんじでした。SPモードはレスポンスがかなり上がり街乗りでも楽しめる感じでした。本体も小さいので設置場所にも困らず、操作設置もシンプルで良いです。

• PIVOT

3-drive FLAT (THF2/THF2-BM/THF2-VW)

• 電装系
• スロットルコントローラー

PIVOT 3-drive FLAT (THF2/THF2-BM/THF2-VW)

エスティマ50前期の時につけてたパーツです。パーツボックスから引っ張りだしてきました。もうかれこれ7～8年前に取り外したものなので作動するか不安でしたが、スイフト用のハーネスTH-2Cを購入し、取り ...

PIVOT 3-drive FLAT (THF2/THF2-BM/THF2-VW)

生産終了とのことで、半額セールをやっていたので思いきってポチリしました。

PIVOT 3-drive FLAT (THF2/THF2-BM/THF2-VW)

買った時から付いてたパーツアクセルのレスポンスを良くしてくれます。どこに着けておこうか悩んでましたが誰かのレビューを見てここにしました。確かにピッタリ収まるｗ

PIVOT 3-drive FLAT (THF2/THF2-BM/THF2-VW)

みん友さんのヨッちーさんに刺激され、付けちゃいましたぁ加速装置　ε=┌(；・∀・)┘またまた走りが楽しくなりましたでもエコと安全運転がんばります！自宅の車庫入れは､やっぱり怖いので､天気が安定したら ...

PIVOT 3-drive FLAT (THF2/THF2-BM/THF2-VW)

プリウスには不要でしたねほぼ「NORMAL」で走行してました

PIVOT 3-drive FLAT (THF2/THF2-BM/THF2-VW)

以前の車（30系ヴェルファイア）からの移植です。もっと燃費上がるかなぁ(^_^;)

PIVOT 3-drive FLAT (THF2/THF2-BM/THF2-VW)

PIVOTのスロットルコントローラーです。リーフとの相性は良いようで、画像はEc4ですが、Ec3が私には一番しっくりきます。アクセルを急に離しても、あまりカクンとならずに減速するので、スピードコント ...