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すべての条件をクリアしますか？
【総評】画像は、メーカー様より拝借。【満足している点】【不満な点】
【総評】【満足している点】【不満な点】
【総評】へたったノーマルからの変更なのでダウン幅は参考にならないと思いますがフロント30mm、リア40mm下げました【満足している点】減衰力を３０段で調整できるので好みの乗り味にあわせやすい【不満な ...
【総評】bBに付けるまで知らないメーカーでしたが、作りも良く、調整式アッパーマウントも付いて、減衰も30段選べれるので自分に合ったセッティングが出来るのが良い。【満足している点】シッカリした乗り味で ...
乗り心地は純正よりも良いです。高速でも踏ん張ってくれて、なかなかしっかりしています。コスパが素晴らしい製品です。ただし、リアがハイレートのショートスプリングなので結構跳ねます。街乗りは減衰柔らか目が ...
Ｍスポーツの純正と比べ、乗り心地も悪化せずコストパフォーマンスは良いと思います。街乗りメインで車高落としたい方には良いと思いますが、Ｍスポーツ純正の車高で良い方は換えるメリットは無いかもです(^^; ...
ＳＬＫ用を取り付けていますが、ちょっと「？」です。
全長式ショックの長さってどうやって決めるの？
前車156スポーツワゴンから移植。現状では車高を下げず純正程度の車高です。ルーフキャリアと物々交換で頂いた物です。
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