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【再レビュー】(2020/03/29)取り付けました。位置はメーターパネル左側に、ピラー取り付け用の金具にてボルト固定。配線はパネルを削り落とし、逃げ場を作りました。コントロールユニット?はコンソー ...
e-power専用でエンジン回転数、水温、電圧、ブレーキランプがモニタリングできるゲージ。お高いアクセサリーですが、運転席周りの雰囲気が変わって良いかと思います。欲を言えばエンジン回転数ではなくモー ...
やっぱり、どれくらい回ってるかが気になって。デジタル表示ばっかりより針が動くのが楽しい。ノートe-powerだとブレーキランプインジケータも表示するらしいがセレナは非対応ってとこがちょっと残念。右は ...
前につけてましたタコメーターを友人が欲しいと言うってて、自分も水温付きのタコメーター欲しいと思ってたのが重なり、リニューアルしました最初からこれにしとけば良かったですw何個買うんだタコメーターwでも ...
タコメーターが欲しかったので取付ました。OBDにそのまま取付けるとバッテリーがあがってしまうので電源は、IGから取るようになっていましたが、ACCから取りました(配線をとるのが、面倒で)正常に作動し ...
いつからかはわからないけど今時の軽トラを含めて現行の軽自動車は水温計もついてない車両が多くて何となく不安があり、ましてや軽トラはタコメーターもないのでOBDカプラーに差し込むだけで簡単に電源を取れる ...
タコメーターとパワーフロー画面を両立できる一品です。針の動きもクイックで、DCTの素早い変速やEVへの切替もしっかり対応してくれます。またデジタル表示をモーター回転数に切替出来るため、ハイブリッド走 ...
ピボットDPTタコメーターです。水温計と電圧計を表示、OBD端子に接続してます。メインで使う回転数を大きく表示する様なタイプを選択しました。取付場所は目立たず良く見えるメーター内に、ダッシュボードや ...
オートゲージのタコメーターがお亡くなりになられたので、入れ替えました。電源は、ヘッドユニットのバッ直ラインから分岐でリレーかましてます。地元企業のPIVOTさま。オートゲージとは比べてはいけないクオ ...
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