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つい先日で我がWRX S4が納車して2年経ちました現在ODOは45,425kmです~・・・とはいっても、あたくしよりもハイペースに距離を重ねる猛者が関西グループ内いるので、その方に比べるとかわいいも ...
中古のSHOWAダンパーについてました〜!って喜んでましたけどどうやら標準装備のようで何とも言えない感じに( ・᷄д・᷅ )今日純正ショックバラしてみて同じものが付いてたからなんか変だなーって調べ ...
【総評】490powerさんから譲って頂いた純正形状PCVをガレージグループ4さんにて、O/Hして貰い取り付けて貰いました。付けてた純正ショックはリヤは完全に抜けてて死亡、自重も支えられてませんでし ...
写真左側が純正、右側が強化のSTI品番:ST2031055000ですが、正直違いがよく分かりません。中にベアリングが入ってるんですね~※左右で合計2個必要です。重量は純正が1.0 kgSTIが1.0 ...
つけてみると、がちがちでした。考えてみれば、BG5はもともと車重が200kg以上重く、特にリアはぜんぜん違いますね。ということで、まず、スタビを細くしてみることにしました。フロントは、細いスタビが手 ...
ST2032044140。リア用のSTI強化アッパーマウントです。程度の良い中古に入れ替えられたフロントと違い20年前のままだったので、新品に突撃しました。これであと10年戦えますね?近日着弾予定。 ...
でこぼこ道の衝撃が半減しました。
大分前に手に入れたDFVをゴムアッパーマウント仕様にして装着しました。フロントはSTI製ストラットマウントをポン付け。リアはSTI製がないので純正アッパーマウントを用意。そのままではスプリングサイズ ...
前から左ストラットマウントからコトコト異音が発生してましたブーレキかけて止まる寸前にゴリって足回りが変に動いてる感覚がありロアアームなど疑いありましたが低速のみしか異音はなくなかなか特定に至らずマウ ...
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