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なかなか良い場所に取り付け完了！
ほぼワンオフで１５段コアを取り付けです。大半のインプレッサの方が左側に付けていると思いますが自分は右に付いてます。配管が短く圧損が少なくなる事クラッシュの時、本能的に正面は避けるので右側は壊しにくい ...
サーキットで右フロントをヒットしたときにオイルクーラーがパンクしてしまい、交換するはめになりました。トラストの13段です。RE雨宮のバンパーとのフィッティングはばっちり！以前のコア（破損したオイルク ...
キノクニブランドのセトラブコア・19段ワイド、ランマックス・ホースエンド、アールズ・パフォームOフレックスホース、TRUST GReddy・サーモ内蔵サンドイッチブロック、ランマックス・ハチロク＆B ...
水道ホースと組み合わせることによって、どう見てもおかしい異質な部品へと変貌します。きっと都内ではみんなのお友達に大注目を浴びるでしょう。本来なら油温が下がるチューニングカーに必要な部品なのでしょう。
以前から、油温が高いのが気になってたので ECU書き換えと同時に取り付けをしました。オイルクーラーコアに風が当たる様にグリル加工をして貰いました。購入価格は、取り付け込みの金額です。
色がブルーでカッコイイ前のものと比較していないので・・・位置を変更したことで作業性は向上
自分の車で１番の悩みだった油温。追加の為にＲ３１ハウスの倉庫から発掘された小さめのオイルクーラーで、これで左右ダクトに同じ大きさのオイルクーラーが振り分けられました♪風導板も製作して頂き、コレにより ...
油温が上がりやすいので、タービン交換と同時に取り付け。確かに下がりましたが・・・・・気持ちでしょうか？
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