hr12ddrに関する情報まとめ

愛車紹介

日産ノート DBA-E12

ノート　アクシスに乗っています。通常の使い道では必要に充分。小さな車格ながら、ゆったり乗れて満足してます。革張りシートなど高級感を出している反面、夏のベタベタ感など考えるとファブリック生地も有りだ ...

yoshi_jpn 2018年10月18日
ブログ

純正オイルの使用は間違いの無い事なんですが…

昨日のオイル交換後、今日は所用で街中を走行。ん～、日産純正オイルなので間違いの無い選択なのですが…（メンプロでオイル交換が一回残っていたので、そうなりましたが）やはりニューテックの方が良いです。3月 ...

いんため 2018年10月14日
パーツレビュー

PITWORK エンジンリフレッシュ

整備のネタですが、こちらで…日産ディーラーで施工。走行24,000kmを超えましたが、定期的なエンジンオイル交換は実施してきました。ただ、直噴エンジン+スーパーチャージャーのHR12DDRはカーボン ...

いんため 2018年10月13日
ブログ

マーチnismo、コンセプトと市販仕様の差異もろもろ

K13マーチnismoは後期だけですが、コンセプト時は前期ベースで発表されました。ただよくよく見てると前期後期の違い以外にも市販仕様がショボく見えるかなりの差が…まぁカスタムの参考メモ程度にしてくだ ...

力ツサンド 2018年10月12日
愛車紹介

日産ノート DBA-E12

2022.06.05ノートが完全に仕事用になり…カーゴスペースが小さく常時リアシートを倒して、助手席には手荷物が乗り実質１人乗り仕様！←ノート自体はとても気に入っていたが10万キロ目前にして乗り換え ...

みーぽよ☆彡 2018年9月29日
整備手帳

エアクリボックス小加工

ニスモSの純正インテークを取りつけてから半年近いましたがボックス側の加工を忘れていた事を思い出したので休日出勤の合間を使ってちょいちょいとします。自分でエアクリ交換をした事がある方なら見た事があると ...

ともの 2018年9月16日
パーツレビュー

N-tec magic core

日産ノート E12　HR12DDRN-TEC 岡山さんへお邪魔しました。特に夏場エアコンON時、低速時に加速せず、脇道からの大通りに合流する際、エアコンOFF、及びスポーツモードONにして合流して ...

NOTEE12 2018年8月28日
ブログ

急な展開・・・1台体制・・・？

いきなりですが、急な展開になってきました。もともと決まっていたのですが、9月から私の仕事（部署異動）が変わります。そして最近、勤務地が確定し、車通勤が必要無い（電車通勤）勤務地となりました。そして、 ...

むーらむら 2018年8月10日
ブログ

E12 NOTE NISMO ECU書換作業(^^♪

静岡県　○○様遠方からお越し頂き､有り難う御座います(^^)vE12 NOTE HR12DDRECU書換『magic core 12 SPEC7』純正ECU書換『magic core』シリーズ書換変 ...

N-TEC/WeldageCo.,Ltd 2018年8月4日