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フロント助手席側のダンパーから、オイル漏れがあり、コトコト音が半年前から発生したため、KYBエクステージEキットをチョイスし、交換しました。ブッシュ類は、全て再利用。118000キロ。ktsファクト ...
オイル漏れのモデリスタスポーツサスペンションからのD交換。10万キロ目前のヘタりきったダンパーは常に走行中ガタン!だのギシギシゴトゴトだの音がして非常に固い乗り心地だった。それでいてカーブで中にヌメ ...
カヤバのエクステージに交換は楽勝、減衰も前10/後11で定まってきたある日、左前から路面の凹凸にあわせてカシャカシャと異音がする(気がする)。気がするだけで何事もないだろうと思い込む。翌週、確実に音 ...
頼んでいたショックが予定よりも早く届きました。皆さんの評判がよいエクステージです。なかなか良いです!。もっと早く交換すればよかった、交換時間は1時間位です。
初代、2代目と使用し効果絶大だったKYBのエクステージ。2台合わせて15万キロ走行済みのダンパーをわざわざ3代目に使うか⁉️と悩みましたが、「そりゃないでしょう」と自分に言い聞かせて2セット目を購入 ...
納車時に取り付けて納車してもらいました。減衰がバラバラになってましたけど(笑)。確かに取り付けのみしますね〜って言ってましたが...。
カヤバのエクステージ14段少し柔らかめにセッティングしました ノーマル勿体ないので取っときます。
減衰力調整採用なところも大きな魅力だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、レクサスHS250hの足回り作業をコクピット107のレポートでご紹介します。ドラ ...
先代4型はネオチューンで乗っていましたが、6型になってからは忙しいのもありノーマルショックで乗ってました。しかし、いつもそれなりに積載量があるので伸び側減衰量が物足りなくなってコイツに交換。ゆーて、 ...
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