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操舵系は後回しにされがちなジャンルですが、結構大事。キチンとしてるとシャキッと走ります♪ ステアリングロッドとラテラルロッドの位置を上げ、水平にして素直なステアフィールを取り戻します。 ラノーズさん ...
リアアッパーアームとトレーディングアームのブッシュを全てピロボールに打ち換えました。本音を言えば下手な車高調を入れるよりはるかに効果をえられます。近藤エンジニアリングさんの裏メニューです。乗り心地が ...
安心のミネベア使用ピロブッシュです。M3Cはリア上下アームのナックル側のブッシュが純正でピロのため、デフ側ブッシュ（と、トレーリングアームブッシュ）をピロにすればフルピロになります。
未使用品が安く手に入ったので…。説明書にはピロがアクスル側と書かれているが、製品の説明記事を見るとピロがボディ側と書かれていて謎。どちらも取り付け寸法は同じなので、どちらでもいけるのですが。とりあえ ...
ちょっとした路面のうねりで車体が微妙に揺れるような時に、右フロントからカコカコというような音がするようになってきた。 以前もヤフオクで仕入れたミネベアMBWTD18-207の新品ピロに交換したけど、 ...
キャンバーつけたことにより純正スタビリンクがボディに干渉するようになり折れました( 。ω 。)はじめ207用を用意しましたが、長さは同じで付くには付くんですがヘッドがデカすぎてステアすると干渉し ...
今回はリヤラテラルリンクのピロ打換え作業です。物はクスコの692464 NV中身はミネベアのMBWT14 打ち込むコマは38.5mm私は30mmソケットの後ろ側を利用しました。対する受けは内径42m ...
TY85予備ミッション保存プロジェクは無事終了しました。ケース外側は軽く清掃したのみどうせ保管中にクスみますのでソノママです。サビちゃイカン場所だけ徹底防錆処理。何とか一人で立てて梱包し保存、それに ...
ピロ化なかなか楽しんでます。あれから部品間違いやピロとして機能しない為加工修正やらでようやく本日交換作業入りました。パーツはミネベアからIKOのピロにしたことにより外径が変わったことに気がつかずシャ ...
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レンタカー借りる時注意してみないといけないですね！
のうえさん
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