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現在付いてるRS-Rの車高調も結構距離走ったので、リフレッシュの一貫としてまだ不具合は出てませんが交換する事にしました。ZZ-Rには種類があって、こちらはBBなので、ゴム→ピロアッパー、バネレートが ...
現状でフロントは下げ幅まだ3センチほどありますリアはバネのみの状態乗り心地は硬いですがこれくらい下がれば許容範囲ということで
説明文通り10〜15㍉のダウン♪まさに理想のダウンになり満足♪ 足回りも固めになり安定感も増した♪
１年半使ったRS☆Rのダウンサスが固く腰に異変を感じてしまい、KYBのLowferSportsキットにしました。見た目はちとリアが浮いてるけど、フライングカーペットになって感動です。RS☆Rは見た目 ...
RS-Rの車高調、リアショックが抜けてるためにこれにしました。
昨年９月でシエンタからの残債を被せた支払いがやっと終わり所有者も私になりました。そこで次のプランはローダウン。こちらは冬の間は車高を稼がないとならないので車高調を選択。車齢と走行距離を考えれば新品は ...
純正ショックにダウンサスを入れました。完全見ため重視で隙間がなくなりカッコよくなりました。乗りごごちは結構柔らかめでゴツゴツ感はあまり感じません。
114.3-5H M14P1.5 φ60フロント用として7mm厚のハブなしリア用として14mm厚のハブ有りを選択。RS★RのTi2000ハーフダウンサスを履いての装着ですが、リアタイヤのリムガードが ...
お値段以上かな🤣
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