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【総評】前期からの移設ですが前ほど効果が体感出来ないような｡｡｡【満足している点】･で出しのもっさり感が多少緩和する･中間加速でのアクセルのつきが良くなる【不満な点】
【総評】ずいぶん前に取り付けたのですがレビューが今になってしまいました。【満足している点】純正の発進時のモッサリ感がなくなって、自分としては大変満足です。【不満な点】
格安で落とした勝利品です。笑マーチ K12の対応車はH14.11~です。それ以前だとカプラーとアクセルレバーアッセンブリーが違いますので要注意です。同じく失敗した方は整備手帳を参考に。笑
5回目の車検を通して、もうしばらく楽しみたいと思って購入。SP3で近所を散歩。出だしがスムーズになり、登り坂で失速しなくなって、気持ち良く走れます。あとは燃費がどうなのか。
スロコン 初めてつけました。純正でスポーツモードがある車はありましたが、車が早くなった感覚^ ^これはレスポンスを上げるのには手軽で早いです^ ^安いし。車本来の性能を体感せよ。^ - ^
サブコン装着後レスポンスのタイムラグが気になって付けてみました。だいぶ好みの反応になりました。OBD２ポートを使わないタイプが欲しかったのだけどこちらの方が割安だったので^^;
アクセルのレスポンスを良くしたくて購入しました。普段からSP5で使用してます。前の車で付けた経験があるので20分ぐらいで取り付けました。取り付け場所は写真の場所に付けました。
インプレッサからの引き継ぎ品。2リッターモデルはアクセルレスポンスがかなり敏感に感じらました。これからの冬を考えると、もう少し緩慢でもいいかな？ということで装着です。
出だしのもっさり感が軽減されました！SP3～5くらいで使っています。エコモードだと苦しくなります(笑)が、SP7だと爽快ですっ！！！燃費が下がりそうでしたが、リッター10kmは超えてくれます
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