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すべての条件をクリアしますか？
大阪府 〇〇様N-TEC 名古屋店をご利用頂き､有り難う御座います(^^)v只今開催中の『みんカラユーザー限定 ナ ビ 距 離 割 キャンペーン』をご利用頂きました(^O^)／E12 NOTE HR ...
ニスモS用の社外マフラー（HKSサイレントハイパワー）を標準車（HR12DDR）に取り付けていますがやはりと言うか想定の範囲内でしたが低速のトルク不足になっています。本末転倒な気もしますがインナーサ ...
【再レビュー】(2017/09/01)インパルのエクストラパワーキット取付してからはほとんどノーマルで走っています。気合いれてとばす時だけSP5～SP7に切り替えてます。エンジンチューン後は使う回数 ...
〇〇県 〇〇様『日産社員割引キャンペーン』をご利用頂き有り難う御座います(^O^)／E12 NOTE HR12DDREUC書換『magic core 12 SPEC 7 』純正ECU書換『magic ...
前回のブログその２の前に先日のナリモで起こった車両トラブルが治ったのでご報告。トラブル原因は、スーチャーからインタークーラーに繋がるパイプの割れという事でした。交換した部分はここ。赤い矢印部分のパイ ...
まだ交換時期ではないのですがレスポンス改善を見込んで、BLITZの純正交換タイプであるPOWER AIR FILTER LMDに交換しました。品名：DN-231B品番：59611HR12DDRエンジ ...
自作パーツ第1弾。HR12DDRエンジン関連のアフターパーツがほとんど無いので、インテークホースを自作しちゃいました。使用したのは、・JURAN エアダクトファンネル Φ50・SAMCO 異形シリコ ...
ノートニスモ(CVT)に搭載されているHR12DDRエンジン。アフターパーツがほとんど無く差別化が図りにくい部分です。何かオリジナリティー要素が欲しいと思い、このインテーク部分にテコ入れしていきます ...
2017年07月30日納車。新車にて購入。デイズからの乗り替えです。デイズは、親の下に。。。といっても、同居してますので、デイズとの２台体制ですね。＜車両情報＞・ノートNISMO 5ﾄﾞｱﾊｯﾁﾊﾞ ...
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ふじキャン3-20＆21 八菅橋下河川敷-45＆ ...
ふじっこパパ
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