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念願のGFC28車種専用のダウンサス(N704TW)を取り付けアライメント込みでKTSさんから購入しました。お尻がガクンと下がり、後席の乗り降りもし易くなりました。まだ全然走ってないですが多少突き上 ...
これは3ヶ月にも及ぶ悪戦苦闘の記録である😄前回の車検の時、車高がギリギリと車屋さんに言われて、おかしいなぁ〜足回りは前とずっと同じなのに。。。と思っていたんだけどサスが原因かな？と思いもうすぐ車検 ...
ガチガチに固くない車高調にしたかったので、ショップの方のアドバイスで、この「RS★R Best☆i C&K」を入れました。ダウン量は、F:-40mm、R：-35mmの良い子仕様にしました。減 ...
アクティブスポーツ専用サスペンションには満足していたが、いかんせん車高が高すぎた。厳密に言うとタイヤとホイールハウスの隙間に嫌気をさしてました。そこで、過去車2台でも実績のあるTi2000を選択！ち ...
リフトアップに向け準備し始めました。色々な上げ方がある中で選んだのはフロントは上げ加工した車高調、リアはアップスプリング+ジムニーショックとしました。シリンダー全長を40mmロングのものへ変更し、ス ...
純正AVSを活かしたかったこと、雪国なので降雪時のことを考慮してハーフダウンにしました。まだ交換して3日目の状態ですが、写真のようなオチ状態です。フロントの方が下がっている印象。車高がわかりやすいよ ...
ROTOR ASM (Hub BRG)交換DIXCEL ブレーキローター PD リア ルノー クリオ III 2.0RS (R：ベアリング付) RF4C 09/10〜2013/9 PD2298524 ...
６か月点検の時に、Ｄにお願いしました。人生初のダウンサスです。このくらいの下がり具合が好きです💕【追記】そんなに運転上手くないし、峠を攻めたりしないから、私には、これくらいが丁度良いと思う(^^)
懐かしのJGTC RS-Rシルビアレプリカでなく実際にレースを戦った本物のマシンとの事ワンダーシビックRX-8EGシビックディアブロコレでメッセのフォトギャラは全て終了です。時間掛かりましたが、最後 ...
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