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電子スロットル特有の出だしのもっさり感を解消する為にアクセルハーネスも含めて1万ちょいで購入昔からあるスロコンですがいまだにコスパは優秀ですな後日取り付けます(o^^o)
【総評】買ったままになっていたものですが、友人の全面協力のもと、装着しました！【満足している点】多少良くなったアクセルレスポンス【不満な点】今のところなし！
ただ単に実際の踏んだ量よりも多くするか少なくするかのパーツですがスポーツだとパワーアップしたかのように感じますＷSP3で使ってますがノーマルよりスムーズに感じます
諸先輩方の整備手帳を参考に、取り付けました。前車、アルファードにも取り付けてました。フォレスターに取り付けると、おったまげ〜。両面テープは、後日修正します！
ピボットのメーターと同時に取り付けました。取り付けた感想は今までのモサッとしていたエンジンがかなり元気になりました(^-^;取り付けも簡単で満足です（＾_＾）
【総評】今年はイジらないって決めたのに…【満足している点】とにかく、安かった(ハーネスとのセット価格)【不満な点】フルコン入れたらオサラバ～それまではヨロシク～
【総評】車が楽しくなった！アクセル開度が変わるのがこんなに運転に影響するとは…【満足している点】体感できる変化【不満な点】ECOモードが本当にECOなのか謎なところ？笑
【総評】出だしのストレスが無くなった【満足している点】見た目が良く車の制御も良い本体が在庫処分のうハーネス付きで、価格が安かったのも良かった【不満な点】無し
チームの方が付けていて、乗せて頂いたらトリコに...普段はSP5で乗ってます♪燃費はソコソコ良くなってる気がします(´∀｀)ガッと踏んでクルコンで固定してるからですかね〜♪
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