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学生時代乗ってたFN14パルサーX1です。 当時欲しかった２３０PSのRNN14パルサーGTI-R買えなかったんで、FFの５MTで頑張ろうとバイト代３０万位で購入。アルミはOZのクロノにタイヤはカズ ...
カタログ値２３０ＰＳのパルサーに付いていたもので、１４タービンより速かったと思います。しかしかなりのターボラグがあり、当時ドリフト始めたての自分には扱いづらく、オーバースペックでした。ちなみに車は廃 ...
ラルゴ ハイウウェイスターツーリングＨ１１年 Ｗ３０後期ＫＡ２４ＤＥにＲＮＮ１４ パルサーＧＴＩ-Ｒタービンをボルトオン。Ｆ-ＣＯＮで制御し、過給圧はプロフェックで制御。ブースト０．５ｋＹＳ ＧＡＲ ...
２０日頃に入荷予定だったフライホイールが入荷した。とりあえず段ボールの梱包から出してＲＮＮ１４パルサー用かボルト穴径を確認。これで部品が揃った。
次はパルサーGTI-Rです。このクルマはニッサンが世界ラリー選手権（WRC)に出場するために開発されました。コンパクトなボディーにハイパワーエンジンSR20DETを搭載し４駆化しました。また、国内の ...
パルサーGTi-Rの純正電動ファンです。P10用のファンがあまりに冷えなかったので、「P10用はNA用だったけど、GTi-R用はターボ用だから、冷えるに違いない」と考えて交換してみたんですが、夏場に ...
夏の暑い盛りの一日でしたが、かねてより交換しようと考えていたオルタネータが入手したことや、先日ラジエタファンのひとつが焼損したことから、一気に作業しようと考え実行しました。Ｐ１０プリメーラの場合、基 ...
←は今、使っている扇風機なんですが・・・ここんとこ、風量に満足できなかったんで、この間の給料で、新しいのを買いました♪今度のはでっかいし、めっちゃ電気は食いそうだけど、風量もかなりのモノになりました ...
このところＥＰ８２漬けでマーチの事を全く考えてません。同クラスの車種ですがメーカーが違えば何から何まで違っていて、それぞれの良い部分悪い部分が見えて結構楽しかったりします。でもレース本番までの残りも ...
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