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すべての条件をクリアしますか？
初めて取り付けました。(^ー^)レスポンスが良くなって満足です。OBD2分岐L型ケーブルも同時に購入しました。 (^○^)レーダーと併用できました。(#^.^#)
ノンターボの加速感の無さを解消する為導入。素早い加速で燃費にも貢献してるかな？エンジン始動時にアクセル入れるとちと怖い。
アクアからの移植ですハーネスだけプリウス用を買いました常にSP7で燃費は約18km/Lぐらいです出だしのモッサリ感は無くなりイイ感じです！
【再レビュー】(2018/03/31)とりあえず ZC32使いは必須と思いますデメリット全くなしOBDを介しますが OBD分岐コネクタを併用すれば他の機器も使えます
ハーネスの品番TH-11A前車からの移植品です。ほとんどノーマルで乗ってるのですが、高速の合流や追い越しではSPモードを使用しています。
スロコンを新調しました♪今まで使っているのも問題なかったのですが安く手に入れたのでこちらを使ってみようかと思います💁
【総評】半年以上前に取り付けました(^o^)【満足している点】もたつきが無くなり出だしスムーズ!【不満な点】ムダに踏んでしまう( ´艸｀)
前車より引き継ぎ。アクセル開度見る為だけに付いてる。インフォメーションディスプレイ？でも見れるけど、ここのが見やすい。
以前から取り付けてみたかったパーツです。もっさり感がなくなり、いい感じだと思います😃レビューにも多いSP3 or SP4が自分も好みかと。
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