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すべての条件をクリアしますか？
【総評】2016/8/9装着完了。コンパクトかつ操作も分かりやすくて良いですね！※不器用なので知り合いに取り付けをお願いしました( ；∀；)なので取り付け面に関しては割愛いたします…。噂には聞いて ...
出だしのもっさり感が軽減されました！SP3～5くらいで使っています。エコモードだと苦しくなります(笑)が、SP7だと爽快ですっ！！！燃費が下がりそうでしたが、リッター10kmは超えてくれます
【総評】出だしがよくなりました。（SP3でちょうどいい感じ！）【満足している点】こんなに出だしが、変わるなら早くつければよかった！【不満な点】燃費が若干落ちるかな…
【総評】まだあまり走ってませんので何とも。(・ω・｀=)ゞ皆様が絶賛されてるので期待しすぎたのといろいろ弄くって最後にコレww順番間違ったかもしれません。(；´∀｀)ただMTに馴れてから着 ...
【総評】半月ほど前にオートエクゼのスポーツインダクションボックス取り付けで出だしのもっさり感はある程度解消されましたが、やはり慣れというのは怖いもので笑SP7はレスポンス良すぎるので街中で使うのはち ...
【総評】ECON 使用時、アイストは活かしつつ、モッサリ加速を改善したいと思って購入。いや～。色々な加速特性を設定できて、またドライブが楽しくなりました。【満足している点】NBOX 用の配線がセット ...
以前から感じていたゼロスタートからの出だしの遅さ・・・けっこう緩やかな加速なんで軽自動車に負けます 笑アクセルたくさん踏めばいいんでしょうが、踏みすぎてちょっと気合い入っちゃってる風になって恥をかい ...
TDIチューニングボックスの設定レベル４(出荷時設定)PIVOT 3-drive COMPACT (THC/THC-M/THC-BM/THC-VW)の設定 SP3一般道20分、高速30分くらい走って ...
【総評】もっさり解消？現行のｃｘ－５は旧型ほどもっさりしていないのでは？と思います。※旧型のノーマルは分かっていませんがTDIツインチャンネルチューニングボックスのレベル４の設定でもだいぶアクセルに ...
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[トヨタ シエンタ]愛国駅か ...
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