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できることなら身長をエクステンションしたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マイチェン後のWRX-S4の作業をコクピット107のレポートでご紹介します。取り ...
初パドルシフト車になりましたが、上手く使えなくって延長する商品を取り付けました格段にパカパカ出来るようになりました‼️運転が楽しくなりましたね～‼️
簡単取り付けで良い感じです！がしかし、まだ１度もパドル操作してません（笑）写真はノーマルと装着後です。９６５ ７３０ H
2017年9月18日 納車2.0STIスポーツアイサイト Ｄ型STIパフォーマンスパッケージインテリア＆電装関係パナソニックビルトインナビIMPREZA-NET SI-Auto タイプGCUSCO ...
9月16日で愛車と出会って2年になります！この1年の愛車との思い出を振り返ります！■この1年でこんなパーツを付けました！＊補強 STI STIスポーツ用 ステアリングクランプスティフ ...
純正パドルは小さくて、鋭角なカーブではシフトの位置がわからなくなってましたが、これはとりあえずいい感じです‼️付属の3Mの両面テープでしっかり貼りつきました。デザインがノーマルみたいで違和感がなく、 ...
ども、珍しく電車に乗りつつスマホから手抜きブログ更新のeuro7388です(￣▽￣)先月、散財の限りを尽くした為、日々質素に生きていますが(爆気がついたら部品が手元にあったので取り付けました(^^; ...
パドル部の厚みが有り剛性感を感じることが出来ます。他の方々が指摘されている様に、樹脂成形された製品のバリが酷いですね(>_<)この品質でMade in Japanでは 悲しく成りますので ...
パドル操作しやすくなりました
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