サンダーボルトジャパン鍛造チタニウムボルトに関する情報まとめ

サンダーボルトジャパンライセンスボルトキット

パーツレビュー

サンダーボルトジャパンライセンスボルトキット

ホンダ N-BOXカスタムのカスタマイズです。ライセンスボルトとして、サンダーボルトジャパンの鍛造チタニウムボルトを装着しました。色はグラデーションが美しい、PVCオーロラグリーンを選んでいます。ク ...

サンダーボルトジャパンサンダアボルトライセンスボルトキット

パーツレビュー

トヨタタンクのカスタマイズです。サンダーボルトジャパンの鍛造チタニウムボルトをライセンスボルトにも使用しています。ボディと同色系にするためにバーンブルーを選びました。クルマの詳細はスタイルコクピッ ...

鉄製の約半分、軽量な鍛造チタニウム製ボルトに交換したら、約850gの軽量化。圧倒的な強度と高い耐腐食性も魅力です。

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せっかくホイール交換したらセンターキャップやホイールボルト＆ナットもお気に入りを組み合わせたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、タイヤ＆ホイールをクルマに取 ...

人とはちょっと違った“BBS”に変身!!

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センターキャップってとっても大事だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、BBSの“履き方”についてスタイルコクピットフィールのレポートでご紹介します。こだ ...