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2020年04月21日

鉄製の約半分、軽量な鍛造チタニウム製ボルトに交換したら、約850gの軽量化。圧倒的な強度と高い耐腐食性も魅力です。

鉄製の約半分、軽量な鍛造チタニウム製ボルトに交換したら、約850gの軽量化。圧倒的な強度と高い耐腐食性も魅力です。 せっかくホイール交換したら
センターキャップや
ホイールボルト＆ナットも
お気に入りを組み合わせたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
タイヤ＆ホイールをクルマに
取り付ける
ホイールボルトの交換を、
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

輸入車に多いホイールボルト。
塵も積もれば・・・で、
20本交換すると
けっこうな軽量化になります。

もちろん、国産車に多い
ナットの交換もありですよ〜
見た目もグッド。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「鉄のボルト比 約半分の重さ !!
　サンダーボルトジャパン
　鍛造チタニウムボルト
　BE-ONE シリーズ 14×1.25mm」

サンダーボルトジャパン製
鍛造チタニウムのナット＆ボルトですが
当店スタイルコクピットフィールは
北海道で“圧倒的にNo1”の販売数を誇っており･･･

alt

2020年4月20日 現在、
日本国内においても
サンダーボルトジャパン製
鍛造チタニウム製品“No.1”の販売実績を誇り
巷では
鍛造チタニウムナット屋さん !?
鍛造チタニウムボルト屋さん !?
サンダーボルトジャパン トップディーラー !?
と呼ばれているとの
噂が流れています（笑

alt

今回は
コクピットフィール“推し”鍛造ホイールで
当店スタッフ装着率は･･･
なっ!!
なんと!!
驚愕の66.6％を誇る
BBS（ビービーエス）に
サンダーボルトジャパン製
BE-ONEシリーズ 鍛造チタニウムボルトを装着します。

と･･･
ボルトを交換する前に
重さを量ってみましょう

BBSを新品で購入すると付属してくる
BBS純正のロゴ入りスチール･･･
鉄製ボルトの重量は
1本 87.77g
一般的に販売されている
輸入車用の鉄製ボルトも
ほぼ同じくらいの重さです。

alt

次にサンダーボルトジャパン製
BE-ONEシリーズ
鍛造チタニウムボルトの重さを量ってみます。

･･･!!
なっ!! なんとっ!!
45.23g
鉄製ボルトより 42.54g も軽い !!
45.23g ÷ 87.77g ＝ 0.5153 × 100 で
鉄製ボルト比 51.5%･･･
約半分の重さしかありません

MINIは1輪あたり5穴なので
クルマ1台分だと
42.54g × 20本 ＝ 850.8g
850g も軽量化されるんです ❤

そして･･･
鍛造チタニウムは
軽量な他にも
圧倒的な強度と
高い耐腐食性を持っており
航空機にも多用されている
俗称 “航空機用素材” なんです。

alt

自分のクルマに
あのボーイングやエアバスの航空機と
同じ素材のパーツを使っている･･･
そう思うだけで
ちょっと興奮しませんか？？
　※ワタクシ“舘”だけですかネ･･･（笑

alt

今回 組み合わせた
BBSアルミ鍛造ホイール は
モデル RFのダイヤモンドブラックに
プラチナカラーのセンターエンブレム仕様。

鍛造チタニウム BE-ONE ボルトは
マットな仕上げの
“ブラスティング”カラーを合わせてみました。

alt

どうでしょうか ??
ダイヤモンドブラックに
ブラスティングが良い感じですよね ??

サンダーボルトジャパン
BE-ONEボルト ブラスティング仕様は
ボルト 20本セットで
￥70000-（税別）となっております。

alt

当店での“サンダーボルト鍛造チタニウム”の記事は
コチラをクリック ←

当店での“BBS鍛造ホイール”の記事は
コチラをクリック ←

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Posted at 2020/04/21 17:01:22

   

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BBS_RF サンダーボルトジャパン 鍛造チタニウムボルト_BE-ONE ミニ スタイルコクピットフィール

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