ダイハツ(純正) イグニッションコイル/ダイレクトイグニッションコイルに関する情報まとめ

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    ダイハツ(純正) イグニッションコイル/ダイレクトイグニッションコイル

    みんな大好き19500-B2051です!距離不明のL285で売りに出されてたヤツw後付け強化キットを着けてもう3~4万キロ使ってるから不調になる前に入れ替え174000キロぐらいからちなみにイグニッ ...

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    リフレッシュ目的で現行KF-VEの走行距離少なめで安く売られていた中古品と交換してみました。先にスパークプラグもデンソーイリジウムパワーに交換してあります。

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    175ムーヴから受け継いだパーツです。

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    ダイハツ純正リサイクル品の流用です。・詳細・品番 19500-B2051平成27年式LA150S ムーブKF-VE走行距離 72.300 km取り外し前に検査済み部品。怪しげな予兆がありましたので対 ...

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    先日、右折信号待ちでアイドリング不調でエンストしそうになったと運転手から申告があったため、純正品を手配。メーカ在庫なしのため2週間ほど入手に時間がかかりましたが、本日無事交換しました。最終型は部品が ...

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    数ヶ月前にイグニッションコイルをNGKのものに替えました。ECUリセット直後の感触は良かったもののしばらくするとそうでもない…低回転でガクつく😞イオン電流失火検知の制御等を考えると、ターボだし純正 ...

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    この値段で出たら買うしか無いやろ〜。届き次第変えます

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    オクで距離少なめな純正のイグニッションコイルがようやく出て来たので購入25000kmと比較的低走行で4年分位は使えそう

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    中古ですが、距離浅のLA350Sミライース用です。プラグと合わせて交換しました。48650キロ

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