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すべての条件をクリアしますか？
後期型純正4.3です、ずっと前から『ツケタイ、ツケタイ、デモオカネガナイ』と呪文を唱え続けた結果、耐えきれなくなった(と言うよりキレた?笑)嫁から「ボーナスが結構出たから、この先数年分のプレゼントの ...
アルテッツァしかりRX-7しかり86も後期にになると4.3になっているそうですね。うちのも過給機がついていてパワーはそれなりにあるとはいえ、軽量フライホイールでの発進はまあまあ大変。4.1だと車が転 ...
今年で、１１０マーク２買って５年目になりました。この５年ですっかりノーマルから変身しちゃいました（笑）現在の仕様ですが・・・外装： ジュリアスタイプ２フルエアロ ジュリアスフロントフェ ...
乗り心地を変えてみたくて、後期型と同じギア比にしてみた。4.5にしてしまおうか悩んだけど、忙しすぎるシフトチェンジもどうかと思ったのと、筑波サーキット最終コーナー立ち上がり切る前にシフトアップは大変 ...
8月3日で愛車と出会って4年になります！この1年の愛車との思い出を振り返ります！■この1年でこんなパーツを付けました！【駆動系】オートファクトリー 4.3ファイナルギアキット【吸気系】スバル(純正) ...
2代目アルちゃん★エンジン仕様NAPREC ～シリンダーボーリング・ホーニング加工（0.5mm）～戸田レーシング ～ローコンプ鍛造ピストンKIT～TOMEI POWERED ～H断面コネクティング ...
大学の自動車部で始めたラリー競技に28歳まで嵌まり込んでいて（卒業後はナビに転向）以後、生活やレジャーの足としてのクルマは何台も乗り継いできましたが、BRZに乗り換えた直後に４０年振りにクルマを趣 ...
２速の加速力が爆発的に向上します。２速主体のミニサーキットには有効なチューンですが、３速以上をよく使う大きなサーキットを走り始めると、上のギアに入るタイミングが早くなるため、かなり不満になります。結 ...
会社の都合で乗り換えました痛くてドリフトもできる万能痛車に仕上げたいです！あと、人生初のNAのFRなのでNAのまま何処まで行けるか楽しみたいっすね。仕様外装C-WEST フルエアロメーカー不明 カー ...
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上郷ブレイク9月＆ラニカイランチ
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