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すべての条件をクリアしますか?
会社から帰ってきて、出かけようと思ったら様子が変だ。車を調べたら、レガリスにJVCSがついておりました!。ひえー!!(爆)。これら二つは溶接で合体されております。若干音は大人しくなりましたが、低速域 ...
●とにかく低・中回転のトルクは確実にアップします。(フジツボ・ワゴリスに戻したところ、低速がスカスカに感じてしまいました。)●サウンドはとても静かです。●はじめは純正マフラーに装着したのですが、高回 ...
最近のガソリン高杉!夏休みの長距離ドライブ前日に、何かしら対策したいな・・・と思ってWEBを徘徊していたところ、JVCSなるものを発見。小遣いの少ないbawbawとしては金額の高さに(*_*)メガ ...
みなさん、こんばんは!急なのですが、またまた『みんカラ』メンバーのお力を拝借したく、書き込みさせていただきます。前々から気になっていた『JVCS』タカジン兄さん、Kozaさん・・・いろいろと話を聞き ...
JVCSで おなじみの「環境機器管理」から発売されている SIP-2 を、ESSEに取り付けます。手順は、「JVCS」「SIP-1」「SIP-2」「TorqueBooster」全て共通・・・のはずで ...
環境機器管理という所のオカルトグッズです。JVCSの進化・小型版とのことでコレにしました。商品の梱包と商品の画像!!素材はステンレスですがあまり光沢はありません。溶接等は丁寧な処理です。 マフラーカ ...
【総評】目的は、燃費改善町乗り重視でΦ26を選択ケン自動車さんにて加工取り付けマフラーを換えたわけではなく、ノーマルのテールエンドを換えただけで変化があるのはおもしろいトルクがなんとなく増えて走りや ...
今回の作業で使う具材はコレです。 いきなりオヤジ登場Σ(・Д・ノ)ノ アウッ マフラーが揺れるのでジャッキとバイスで固定?!サンダーと金鋸で難なく切断(´<_` ) 流石!! 切り ...
燃費向上とトルクアップを目的に装着しました。予想をはるかに越える向上がありました。 トルクの向上はIモードがSに近くなりました。SやS#もそれぞれ向上しました。これまで高速の流入付近では5000回 ...
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