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走り出してしまえばパワーに不足はありませんが走り出しはやはり重さを感じるため、今回もスロコン付けました。スポーツ+、スポーツ、エコ、オフの4モードありますがエコで十分軽快です。スポーツ+はやんちゃが ...
国産車も燃費の為にアクセル開度がモッサリ設定にされています。ATギアをマニュアルのようにSに入れて多用をしないとキビキビと走る事が出来ず街中で煽られまくりです。この車種の「洗礼」を受けました。やはり ...
こんな感じのグリーンのボディカラーをときおり見かけるようになりましたが、かなり印象的だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アウディRS4スタイルコクピッ ...
ペダルボックスシリーズにコントローラーがBluetoothになり、アクセル開度の学習機能が付き、更にイモビライザー機能も付くという「Pro」が出ているので購入してみました。前モデルのワイヤータイプよ ...
コペンGRスポーツ 白MT LA400ASPECIFICATIONS*ブローオフバルブHKS SUPER SQV IV*マフラーロッソモデロ COLBASSO ZEEK S-FOUR*エアクリ ...
こちらも前の車からの移植。F30よりもっさり感は少ない気がしますが、やはり付けた方がエンジンが軽く回る感じでいいですね。坂とかで、あまり回転を引っ張りたくないところで中途半端なアクセルの開け方で発進 ...
DTE PEDALBOX PROオートメッセ大阪2024にて購入。これまでペダルボックスは前車のアウディRS3、前々車のMINIクロスオーバーJCWと2度ほど取り付けた経験があり、その度に変化の大 ...
DTE SYSTEMS PedalBox Maximum Response スロットルコントローラー の取付です!純正のアクセルは、安全のためなのか?踏んでもすぐに反応せず、ワンテンポ遅れて反応する ...
PedalBox スロットルコントローラー(スロコン)です。アクセルレスポンスを向上させるパーツです。エンジンの吹け上がりが鋭くなり、アクセルとエンジンが直結したかのようにリニアに反応するようになる ...
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元サヤ
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