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私のアクセル操作では低速域での踏み込みが少ないのか、エンストしそうになります。開度を助ける為に導入。小さな力で大きく開けてくれるので、助かっています。私の使い方では本来のスロコンとしての性能を発揮さ ...
【再レビュー】(2023/07/09)スロコン装着後に一般道、高速道路などで試してみました。PivotのスロコンについてですがモードはECO、Normal、SPがあります（私はECOは使用しないので ...
現在はもう生産終了となっているモデルです。前車BRZ(ZC6)から取り外していたものが出てきたのでVABにも取り付けてみました。車種専用ハーネスはBRZと共通でしたので出費はほぼ無しでDIYで取り付 ...
納車時から着いていました。詳細は不明です。今までスロコンは使ったこと無かったんですが、スポーツモードで走行してみたところ体感できるくらい出足の加速が変わりました。どノーマルだからこそ体感できるところ ...
アルファード・ヴァンガード ・と愛用して来たスロコンようやくヴェルに取付しました😁これで高速も快適に乗れるはず⁉️あとはクルコンを買わなければ
プリウス弄りには必須アイテムのスロコンですね^ ^3モード 「SPORTS」「ECO」「ノーマル」SPORTS 7段、ECO 5段の全12段切り換えみん友のとしちゃんさんからお譲り頂きました✨取り付 ...
最初から付いていましたが、エコモードしか使ってません。spの設定だとギクシャクして乗りづらいのでつける必要は無いかなー？クルコン付きモデルもあるのでそちらだと、メリットもあるかなぁと^ ^
これもよい！
取付 2021年10月PIVOTのスロコンです。スポーツモード7段・ノーマル・エコモード5段でアクセル開度を制御できます。取り付けは専用のハーネスをアクセルペダルの根本のカプラーに割り込ませ、常時電 ...
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