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車高が高かったので、とりあえずサスだけでも変えましょう。某オークションに未使用品が出品されていたのでGET。ショックは純正が抜けたら変えようかと思います。純正ショックが割といい感じで悪い感じがしませ ...
先日、洗車時にたまたま下回りを覗いたら、樹脂製カバーの固定クリップが欠落してガタついてるようなのを発見。 クリップを発注しようと思って調べてみたら、そもそもこのカバー、GTリミテッド(と後にGRスポ ...
純正車高E-Fourなのでホイールハウス隙間だらけ地面~フェンダー間フロント右 732mmフロント左 732mmリヤ右 758mmリヤ左 747mm 純正サスペンション ストラット一式外しま ...
洗車の度にフロントの隙間が気になっていて、それでも純正の運動性能は崩したくなく、ずっと悩んでいましたが遂に、is界隈では定番の【RS☆RのTi2000ハーフダウンサス】を装着しました。サス交換にあた ...
中古で付けてたKYBローファースポーツショックが限界が来てたので交換作業GWで休みの知り合いの車屋さんに工場を貸して頂きマジ感謝🙏右折時や轍で運転席側からゴトゴト異音してたのと乗り心地がフワフワし ...
そこまで下げたくなかったのでダウン量少なめ乗り心地重視なのが良くて初めてRS-R以外のダウンサスを導入!コツコツ感は増えましたが乗り心地はほぼ落ちずにスッと車高を落とせたので良かったです!
RS★RのTi2000ダウンコイルスプリングやフロントアンダースポイラー装着以来、タイヤがより引っ込んで見える感じに。特にフロント側が…。ツラが外に出るホイールに替えれば良いのですが「ホイール交換す ...
今までの歴代ソアラも車高調だったので(最初のGZ20前期だけはサスカット)、やっぱりダウンサスでは物足りなくなり、RS★Rの車高調に変更☆この日、車高調整と更なるローダウンに合わせて前後のスペーサー ...
iPad miniを取り付けてナビにオーディオにフル活用!タブレット使用でも付属の金属リングによる強度が高いので、RS★Rの突き上げでも落ちたり、傾くことはありません。
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