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炎天下の下休みだったので買っておいたプラグ交換。14ｍｍのプラグレンチと200ｍｍのボックスレンチ用のエクステ（延長用）エンジンカバーを外して各気筒毎に交換。走行125,979㎞ 純正（新車時付いて ...
【総評】純正プラグがDENSOのFK16ＨＲ11変えたのはＶＦＫＨ16【満足している点】新品プラグ❗【不満な点】特に無し
走行距離が７００００キロを越えた為初のプラグ交換となりました純正はDENSO FK16HR11 イリジウムタフ 両針タイプと同等品10万キロ無交換可能との事でしたが最近振動が増えた様な気がしていまし ...
ハイオク仕様にしたので5番から7番手にプラグ変更しました付いてたのはデンソーFK16HR11イリジウム車購入時についてたんですが交換時期は不明82372km 外したプラグはこんな感じです1番だけ少し ...
2013年1月末、新たな相棒として導入。中古だけど、元気に走ってくれています。★DATATRD turbo Mベース型式：NCP91-AHMVKモデリスタ型式：NCP91-VLMNMVエンジン：1N ...
ODO:17,179km純正:デンソー製(FK16HR11)↓NGK Premium RX(LFR5ARX-11P)
90494㎞時、新たに純正品のモノに交換しました☆品番：90919-01243
現在使用中の純正スパークプラグを､イリジウムプラグに交換しようと｡｡｡（〃∀〃；） ﾄﾞｷﾄﾞｷ♪ 準備したもの ＤＥＮＳＯ ＩＲＩＤＩＵＭ ＴＯＵＧＨ型式はＶ９１１０－５６０３ ＶＫ－１６ ですｗ ...
先程交換して参りましたｗ印象は変わらずです！新しくなったのでちょっと音が静か・振動が少なくなったかもです。これで朝一のかぶりは無くなるはずです！詳細とまではいきませんがこれから「友の会♪」の方でダラ ...
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