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  • マフラーアース追加（修正済）

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    8sq平編ケーブル（M8+M10ボルト用端子付）250mmを使用してマフラーアースを追加しました。作業はジャッキアップ不要ですが作業スペースが狭いので擦り傷注意です。 ボディー側は遮熱板のボルトに共 ...

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    何が良いって、伸縮するところが良いんです！1150mm〜2000mmに伸縮可能です。それにアルミ製で軽い！

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    今日は、モンスタースポーツさんへ行って、ダウンサス取付、その他の車いじりをやってきました。やはり純正のタイヤハウスの隙間は、大きすぎるので、２０ｍｍのダウン。その他、フットレストカバー、ドアプロテク ...

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    汎用 ハブカバー

    サイズはカンまかせで購入しました😁取り敢えず付きました!元の色はアルミ素地でしたが塗装しました。

  • エアフィルター交換、ポンピングロスを探る。

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    写真はネットの引用。最近、雨の日もしくは雨上がりは燃費が悪いことに気がついた。インテークパイプを交換した時に写真のK&N純正互換タイプへ交換していたのだが、湿式は吸気抵抗にならないか、ちょっ ...

  • 強化クラッチパーツ取り付け前の比較

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    強化クラッチを購入しました。TRUSTの[MC TR-GT1CD]です。アルミカバーのダンパー付シングルディスクハード仕様となります。OS技研とのダブルネームということで実はOS技研のストリートマス ...

  • 爽快アコード（その１）

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    爽快アコード（その１）

    さて、アコードこの時代までは大きくなったとはいえワゴンと共に輝いていた気がします。シルバーのVTL辺りでしょうか！？リヤスポはハイマウントにメクラのプレートが付いておりましたので純正OP装着だと思わ ...

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