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フロントタイヤを更新しました。前回はポテンザでしたが、今回はYOKOHAMA アドバンスポーツにしました。
レビューが悪くなさそうだったので。純正タイヤと比べてハンドリング少し軽めに感じます。ロードノイズはあまり変わらず砂より少し大きい小石を拾うのが少し気になります。リムガードが無いのは怖いです。
タイヤの慣らし運転をして約150kmーーーーを乗った感想なのです‼️このタイヤはヨコハマのADVANで優れた静粛性が持続するプレミアムコンフォートタイヤそれが…dBV553はいーーーーN ONEでの ...
E52一代目から5年使用しているミシュランパイロットスポーツ4Sの残り溝が3mmきってきたので本日タイヤ交換同タイヤにするか他のタイヤにするのか悩んだ挙句今回はヨコハマのアドバンスポーツV107にし ...
夏タイヤに戻すに当たり、S007Aの状態をチェックすると…予想以上の摩耗状態。一昨年の春に装着、走行距離は2万キロ弱といったところだと思います。S007AのTreadwear値は不明ですが、体感的に ...
サイズ:前後 215/40 ZR18 (89Y) XLF66/65のインチアップサイズが幅225では無く215だったので候補が他にCONTINENTAL PremiumContact 7(正規輸入品 ...
価格は全てタイヤ4本ではなくホイール込みです。交換したばかりのYOKOHAMA ADVAN dB V553から次の夏タイヤを悩んでいます。世界一静かなタイヤREGNO GR-XIIIを選びたいところ ...
やっとランフラットから抜け出せました。以前のタイヤ屋が純正のTURANZA T005以外付けさせない人で今回はネットで購入しました(F)245/50R19(R)245/50R19ヨコハマタイヤ AD ...
FFとAWDでジャッキポイントが違うらしいです。FFは助手席側 . . ハブボルト締結によってバネ下質量低減、足回りの剛性が上がるとかあり締め付けトルクが103N→140Nへ上がったのは事実ですが初 ...
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