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走行距離は走ってないけど、十数年経過の車に無交換は何となく悪い気がしてきました。CVTはジャトコって会社のミッションでしたが、アイシンのCFEXのペール缶を買って交換してみました。ドレンボルトから抜 ...
日本も他人事ではいられない…自動車産業が傾いたドイツで「いま起きている」悲惨な現実しかしそうか・・・ZFもグラグラかぁ・・・そういえば、ジャトコも青息吐息だったよなあ。日産の傾きも大きいけど、そもそ ...
https://youtu.be/n6Bd1HYIzMI?si=VtT75yeDBhwV19Yz最初は、ローファースポーツとローダウンスプリングでちょいサゲしていた(笑)その後、アゲたく成って、旧型 ...
どうも(*'▽')タイトル通り、今回は先日の話題からの続きとなります。ってコトで、C33ローレルではよく壊れるとお馴染みのジャトコ製5速AT。何気にウチのは新車から32年12万400 ...
納車されてから一カ月ほど経ちました。すこぶる快調で1000kmくらい走りました。休暇で時間が取れましたので、自分で納車後1000km点検がてら、各部油脂類を交換することにしました〜(´ω` ...
スズキからフロンクスがデビューした。10年前のスイフトXG乗りから見て、排気量1.5L、トルコン6ATは素直に羨ましい。また、YouTubeを見ていると概ねフロンクスは好評と言っていいと思う。スズキ ...
コンパクトで取り回しが良い、室内は十分広い、足は適度に硬い、それなりに良い燃費、欧州車風国産車が欲しい人に最適だと思う。 荷室が狭い、CVT制御が甘い、クルコンが欲しい ゴルフ等を乗り継いできたがラ ...
先日セルボどーも(アントンしかお)の初エンジンオイル交換で添加してちょうどD1ケミカルSOD-1 Plusの4L缶が無くなったんで、再度4L缶で調達しました。最初は1L缶で試して良かったので、4L缶 ...
日産モコからの乗り換えです。試乗で即決しました。モコと同じR06Aエンジンとハイブリッドで普段使いには十分です。あと何気無いですが、CVTがジャトコからアイシンになったからなのか、加速がとてもスムー ...
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