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これまでに付けていたメタキャタの浄化性能が車検をパスしなくなってしまったため交換しました．フランジの内径70.5φ，メインパイプは外径80φです．セルの密度は150cpsiです．(cpsiは，セル ...
【再レビュー】(2024/01/05)どなたかにクリップしていただいたようですし、これには思うところがあったので、再レビューしておきましょうか。当時の車検後に付けて、その次の車検で、ガス検アウト、マ ...
本日、注文していたマフラー、スポーツ触媒、フロントパイプをいつもお世話になってるお店で交換しました(^_^)vマフラーは業界では一二を争うトップメーカーの柿本のKakimoto.Rを装着！このマフラ ...
ＧＰスポーツパワーキャタライザーに交換してからの排気音です。組み合わせているマフラーは、同じくＧＰスポーツ ＥＸＡＳ ＥＶＯ ＴＵＮＥになります。ノーマルキャタライザー時でも、比較的軽めな高音よりな ...
【総評】使用期間、走行距離の非常に短い本製品を入手したので、APEXi・スーパーキャタライザーからの交換しました。APEXiより少しセル数が増えましたが、ブースト、フィーリング、音など変わった感じは ...
前期エアロ、特にノーズが好き:D（後期nismo高すぎて買えないだけ）YOKOHAMA ADVAN Sport V105Central20 Z-SPORT ハイパワーキャタライザーリアウイング アミ ...
ブーストはいたって順調で、ブーストコントローラーにも慣れてきやした＾＾別件で数年前から下回りから「ガラガラ」とか「ジリジリ」と高い頻度で異音が発生してまして、車を追い抜く度に音が反響してしまい、ちょ ...
昨日のことですが、夕方からメタルキャタライザーを取り付けてきました。取り付けた商品は、ＧＰスポーツ パワーキャタライザーになります。場所が場所だけに自分で取り付けるのは今回はＮＧということで、スーパ ...
【再レビュー】(2017/02/01)以前のレビュー（http://minkara.carview.co.jp/userid/629510/car/539792/6841823/parts.aspx ...
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