マツダ ロードスター GF-NB8C

初代サバンナRX-7 → 初代サバンナRX-7ターボ → と来て自身3台目のスポーツカー。1998年式新車購入だが現在(2024年5月)の走行は69,000キロ。あまりにも乗らなさ過ぎて、エンジンル ...

ARBIC エスケレート コンパクト

【総評】狭いカプチーノに綺麗に収まるフルバケＭ２（ロードスター）や無限のフルバケを作っているメーカーだけあって製品の造りは◎長期使用で破れたりしても張替等のアフターサービスもしっかりしている（写真は ...

ARBIC エスケレート コンパクト

【総評】中古ですが新品の半額以下で手に入れたので満足コーナーでのホールド性能は、純正の比ではない（当たり前ですね）【満足している点】人生初のフルバケ、色々な意味でダイレクトまさに、カート気分【不満な ...

ARBIC エスケレート(Type-1)

運転席＆助手席に装着しました。街乗りの多い方のフルバケットシートとすれば、使いやすいと思いますが、サーキットではサイドサポートが足りないとの声もありますね！そして特筆は…標準のシート地の耐久性が良い ...

ARBIC エスケレート Type-1

エスケレート（ＦＲＰ）を装着しました。さすがは「信じる者が救われる」シートです！座り心地は良いし、アイポイントも程良く下がり、非常に快適です！ドライブが２倍は楽しくなります♪もう純正シートには戻れま ...

パーツのＰＶネタ

先日のオフ会でお話していたＰＶの数です。投稿した日が近くてもすごい勢いで伸びていることがわかるものもありますね。とりあえず１ページ目のみの公開としました（爆）2290 エリートＳＰＬ デュアルヘッド ...

ARBIC エスケレート Type-1

ロードスター界では有名なフルバケですね。引き続き使います。ホールド感は必要にして十分！純正はレザーシートでしたが、アイポイントは体感２～３cm下がった印象です。取付には無限のシートレールを別途用意。 ...

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アービック エスケレート

タイプ１とタイプ２です(^^)以前はEXAS３タイプを使用してましたが、物欲を抑えられず購入座った感じはEXASがズボッ!でエスケレートがスポッ！と言ったトコロ石井自動車のセールで購入