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すべての条件をクリアしますか？
サーキットを安心して走るための必需品です。フロントは2回目の交換。パッドが薄くなってくると熱を逃がせにくくなるので、早め早めの交換が吉。交換作業はフラミンゴクオーレにて。
3月14日で愛車と出会って4年になります！この1年の愛車との思い出を振り返ります！■この1年でこんなパーツを付けました！ 1.QSTARZ LT-Q6000S GPS LAP Timer 2.KOS ...
ローターに皮膜がキッチリ付けばバッチグゥヽ(^。^)ノ鳴きは凄いです(^^ゞ街乗りでも対応可能のようですが、ローターへの攻撃性が強いようなので、街乗り用は別途用意した方がよろしいかもです。参考GDB ...
前回セントラルサーキットをENDLESSのMX72 で走行したのですがイマイチだったので以前MINI Roadsterで使ったこのパッドが良かったので、車種は違えどとりあえずこれでいってみようとサー ...
サーキット走行での急制動時、リヤが不安定になるので、フロントに1段階弱いパッドを試してみます。フルードも併せて交換しました。2018年11月初期制動の効きか弱い。市街地ではチョット驚く。サーキット走 ...
【再レビュー】(2018/09/09)とりあえずフロントのみCC38リアはまだまだ残ってたCC40コントロール性向上。もう少し摩擦係数下げてもいいかもしれないけど、これも(CC38)また ありです。
CC40より初期制動がまろやかになるようで、次はCC38にしました。まだつけてないので実際のタッチや効き方は後日
夏場のサーキット走行に向けて、初のサーキットコンパウンドです。踏んだときも離したときも少し粘りのある感触ですね。良く停まります。街乗りは鳴くし、（多分）減るしなので、MX72に戻すと思います。
重量級車両の場合は、ミニサーキト向けです。
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