ヘルプ
ブログ
イイね!
レビュー
フォト
グループ
スポット
カーライフ
愛車
イベント
オークション
サーキット
みんカラ+
すべての条件をクリアしますか?
[PR]
【再レビュー】(2024/05/19)2024年5月19日、約8年・12万kmでSSM-PLUSに交換しました。(それでも摩材残5mmあり)正直、こんなに持つとは思いませんでした!
12ヶ月点検でフロントのブレーキパッドとローターを交換しました。パッドはエンドレスのSSM(s660のフロントはラインナップに無いので届くのに一ヶ月かかりました)ローターはパッドの違いを感じる為に敢 ...
品番:2714162 (https://www.dixcel.co.jp/sx/e36.php?enode=1517111111105116111111051111011-5-5111616-1- ...
純正はブレーキダストが凄いので、納車時ディーラーで交換お願い。
ブレーキパーツと言えばENDLESS👍交換後、まだ走ってないのでとりあえず星3つ!フロント型番 EIP191リア型番 EIP264ストリート〜峠用の低ダストタイプフロント&リア購入!
ローターと同時に交換しました。サーキットを走ったりしてるわけではないのでこれで十分かなと効きは純正と比較して滑らかになったような感じがします。
レクサス ISのカスタマイズです。エンドレス SSM PLUSを装着しています。低ダストを維持しながら、摩材を改良したことで初期レスポンスを向上。ストリートで抜群のコントロール性能を発揮します。クル ...
純正パットは、ダストが凄いので、交換FK8から使用してました。
前後ブレーキパッドを低ダストタイプに交換しました。純正パッドは100kmくらい走っただけでブレーキダストが凄いぃぃ😆前車のTT(純正パッド)よりダスト多いです。毎回洗車が大変ですw低ダストパッドの ...
< 前へ| 1| 2| 3| 4| 5| 6| 7| 8| 9| 10| 次へ >
<< 前の10ページ | 次の10ページ >>
ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります
キツネとタヌキの選挙
GRASSHOPPER
432
[ダイハツ タントファンクロ ...
377
高知の人
345
[スバル BRZ]小雨のち本 ...
489