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SABのスバルフェアで吉田さんにまんまと買わされました？いつの間にかロゴが小さくなっていたんですね。
前々から気になっていた部品です。皆さんのレビューは概ね好評価であり私も付けたいと思っていました。社外部品を付けると総じて換えたことによる弊害(負担増による劣化)が出てくるが、これなら許容出来ると思っ ...
プローバのハイプレッシャーバイパスバルブ、ターボパイプに続いてスポーツエアフィルタP2を導入してみました。バルブとパイプでかなり良くなってましたが、更にスムーズな出足になりました。バルブのおかげか下 ...
シックススターミーティングにて最後の1個をゲット！アクセルレスポンスが良くなりました♪Iモードのかったるさも改善されて満足です( ´∀｀)
追記（2023.12.23）昨夜、誰も走っていない静かな山道を走っていたら、アクセルを抜くたびに「プシュー」という音が聞こえてきました。「プシュルルル」まで派手ではありませんが、なかなかカッコいい音 ...
ドロースティフナー前後、フレキシブルタワーバーと補剛パーツを入れたのに続いて投入してみました。初期の加速がちょっとだけよくなりました。スウゥ～て感じ。劇的なものではありません。ゼロに上がってくるのが ...
強化型過給圧制御弁。中の発條を強化、弁開放開始圧力を高め、主として部分負荷時の出力過渡特性を向上せしめる部品。という感じで、ブーストの「漏れ」を減らしましょ、というアイテムです。アクチュエーター式の ...
早いものでGRFに乗り始めてから12年が経ちました。さすがに16万キロも乗ったら何かとガタがきており、まずはダンパーをオーバーホールをしてみたものの、ダンパーが復活したせい（おかけ）で様々なところで ...
ターボパイプと同時装着しました。画像の奥に付いているはずです。インプレはターボパイプで書きましたが、スーパースポーツECU単体よりも格段に体感できています。出だしのモッサリ感が低減し、燃費も向上傾向 ...
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