クランキング やり方 車に関する情報まとめ

  • 燃料ポンプ交換 213296km

    整備手帳

    燃料ポンプ交換 213296km

    先日エンジンが掛からなくなってしまったので燃料ポンプを交換しました。モノタロウで5%引き。NB1はポンプ単品とASSYの価格差があまりないのでASSYで買うのがよしと思います。NB2以降?3以降?確 ...

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    ツーリング前日、ENG.掛かんねぇ~。(泣)

    ツーリング前日の11月12日。自動車保険の更新日が近づいていたので、T京K上の担当者さんと自宅にて更新手続きを13時から行う事に。無事、また1年更新の車両保険も購入時より維持できる内容で更新。偶然に ...

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    縁の下の力持ちであるATのオイル変えてますか?

    またマニアックなブログ書いてみます(笑)内容はATFの交換。なぜこんなマニアックなブログ書くかと言うと・・・意外とまともに交換している方がいないので。今回作業するのはゴルフじゃなくて、アクティです。 ...

  • イイヒト …の巻 令和3年7月19日

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    イイヒト …の巻 令和3年7月19日

    早朝のお山道でヒグラシが鳴いていました。でもどお聞いても “カナカナカナ…” とは聞こえず“ヒャヒャヒャヒャヒャヒャ…” と聞こえるのはワタシだけじゃ無いはずですが。( ̄▽ ̄;)それはさておき休みで ...

  • アイドリング不調③完結

    整備手帳

    アイドリング不調③完結

    やっとフィガロのアイドリング不調の原因がわかりました。原因はプレッシャーレギュレーターでした。プレッシャーレギュレータ内部のダイヤフラムという弁が破れてしまったり損傷することで燃料漏れが起こります。 ...

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    入出力

    何やら・・知らない間にECUが盛り上がっていた💧プライベートでECUを触る場合、なかなか理解しにくいのが'入出力'そこで改めて動きを分かりやすく書いておこうと思う、これがザックリ理解できればECU ...

  • インジェクター12穴化

    整備手帳

    インジェクター12穴化

    エアクリーナーボックスを外します。はじめに、燃料系の部品交換は非常に危険を伴います、そのあたりをご理解、対策を十二分にした上で自己責任にてお願いします。あいつのやり方見たら車燃えたなんて苦情は一切受 ...

  • バッテリー充電 < 続編 その5 >

    整備手帳

    バッテリー充電 < 続編 その5 >

    朝一番などのエンジンプッシュスタートからの、『キュルキュルキュィ~…(始動)』セルパワーのなさ…クランキング回数が増えて始動後に振動が大きくなったので、また弱ってきてますね~…f^-^:;エンジン始 ...

  • わかりやすいマツダらしさの2代目

    クルマレビュー

    わかりやすいマツダらしさの2代目

    ●極太の低速トルク。●静かで上質な乗り心地。●ディーゼルによる経済性の高さ。●好みの内外装デザイン。 ●アイドリングストップがデフォルトでONに戻ってしまうこと。マイルドハイブリッドなみにエンジン再 ...

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