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自分で付けた訳じゃ無いけど、車高調入れました^ ^KWの姉妹ブランド、STのタイプXです。YouTubeでアバルトにST車高調レビューってないような…。人気ない??
レクサスのスポーツモデルに相応しい質感をスポイルすることなく、高い運動性能を獲得するために特注。ベースは前車マークXで使用していたDECK製の別タンク付車高調整式ダンパーで、RCFに合わせて再設計を ...
先週、ダンパーチューニングが一区切りし、RCFが戻ってきました。大分良い感じです。(笑)RCFの持つ優雅な雰囲気を生かしたまま運動性能を上げたいと考えていたので、前後に22kのバネを入れてどのくらい ...
外車では有名な車高調メーカーKW!の姉妹ブランドSTのsuspension。DJデミオではインストールしてるの日本で1台だけ!のはず。ネジ式、減衰調整はついてないけど乗り心地はいいです👍
こちらも2ヶ月半経ってからの投稿で薄汚いですがお許しを💦中古のダウンサスを探していたがヴァリアント1.2CL用が全然出品されず、そして各メーカーのダウンサスのどれを見てもリアの下がり具合がイマイチ ...
乗り心地がよく快適な車高調です。フロント4キロ、リア3キロ、減衰調整機能無。飛ばすと動きが大きくなりますが、ギャップがあるワインディングメインの使い方では、この位でいいのかも!?
たまたまあった前車のヴィッツに乗っていたら、1NZエンジンの実用全振り感にハマりました。ガサツなエンジンですが、トルクフルでちょっと古臭いのがいいですね。結局トヨタ車2台目となってしまいました。納車 ...
アドバンdBが当たったのでRSe14に履き替えて、9年目にして念願の車高調導入。STなので車高調の割にとてもリーズナブルな上、乗り心地も良し!リアは指3本入りますが、普段は嫁さんと子供しか乗らないの ...
リア全上げでもノーマルに比べて30mmほど落ちているようです。フロントはリアに合わせて調整。R32でフロントパツパツのRSe14を組んだのですが、全然内に入ってしまいとりあえずフロントだけ12.5m ...
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