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タイヤハウス 指3本に関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • 整備手帳

    車高再調整

    装着から3000km程乗ったので、気になっている車高の再調整をしました。とりあえず、リアは標準から1cmしかあげられないので全上げで前後のバランスをとることにしました。タイヤハウスとタイヤの隙間は私 ...

  • ABT シロッコ用ダウンサスペンション

    パーツレビュー

    ABT シロッコ用ダウンサスペンション

    25〜35㎜ほど車高ダウンしました！ヤフオクで安く手に入れたので車検ついでにインストールしました。運転席からでも下がった感じが体感できます。初のダウンサスで乗り心地の悪化を心配していましたが、ABT ...

  • MAZDA3 ファストバック15S Touring試乗

    ブログ

    MAZDA3 ファストバック15S Touring試乗

    諸事情により、RFの代車として2週間ほどMAZDA3 ファストバック15S（Touring）と過ごすことに。MAZDA3 ファストバックの開発コンセプトに「4人乗りのロードスターを担う」と、目にした ...

  • RS★R Basic☆i

    パーツレビュー

    RS★R Basic☆i

    フロント -5〜-50mm / リア -10〜-55mm最大車高調整幅フロント +5〜-70mm / リア -10〜-55mダウンサスの乗り心地もイマイチでしたし、なによりタイヤハウスとタイヤの隙間 ...

  • 夏仕様に足回り変更

    整備手帳

    夏仕様に足回り変更

    ノーマルダンパー＆サス仕様から車高調に戻し作業実施ノーマル車高でも良い様な気がするけどｗ 車高が低いのがカッコいいと思わなくなってきたのでｗ車高を更にＵＰでセッティングします。 フロントを16㎜アッ ...

  • SHOWA SPORTS

    パーツレビュー

    SHOWA SPORTS

    型式：GK5（前期）　FF 6MT車サスペンション　品番：V0511-10B10あくまで素人の感想です。本気でサーキットを走り込んでる人向けではないので、それに関してはご了承ください。※追記　5/2 ...

  • RS-R ダウンサス

    整備手帳

    RS-R ダウンサス

    ノーサスバンプラバー純正、左右全切りで接触無しヨシ！ＤＩＹラボ様のＨＰ曰く、一旦ノーサス状態にして疑似的にバンプタッチ状態をシミュレートし、タイヤハウス内の接触具合を見てからツライチ、シャコタンにす ...

  • ブログ

    車高とタイヤハウスの隙間考えてみた。

    （＊注意＊）非常に自己中なマニアックなブログになりますので、結論から言いますと、一般の方がお読みになると『お前には製品誤差という物が判らないのか？！』とお思いになり、腹が立つだけで全く意味がありませ ...

  • 車高調取り付け

    整備手帳

    車高調取り付け

    取り付け前のラルグス製スペックＳの車高調です。すでに車高は4センチダウンで組み込み済みです。 フロントから交換しました。まずは純正のショックを取り外しました。 純正とラルグス製の比較です。純正は30 ...

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