最小回転半径に関する情報まとめ

クルマレビュー

エクステリアが秀逸👍

外観が気に入り購入しました。とにかく外観のデザイン👍 故障が多かった💧 見た目のデザインが自分的にはドンピシャでした。故障が多く維持費がかかりましたが、愛着のある車でした。直進安定性と80キロ ...

モカかも 2025年7月25日
クルマレビュー

日常使いOKな万能スポーツカー

公道では限界知らずの高性能と街乗りでの乗り心地を両立した現代のタイプR 1.89mと広過ぎる車幅と最小回転半径が5.9ｍと小回りが利かない点コンフォートモードでは同乗者から文句言われない乗り心地を ...

テルアサ 2025年7月24日
クルマレビュー

スタイリッシュで運転しやすい。

何よりSUV&クーペスタイルがスタイリッシュ。また、今まで乗っていた車に比べて安全装備も充実しているし、ブレーキホールド機能などにより運転中も疲れない。イチオシなのは最小回転半径も短いので、 ...

NewUser_0wCTpIwlo9 2025年7月24日
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始めてのトラック試乗

昨日はトラックを試乗してみるチャンスに恵まれました。向かったのは湘南にあるいすゞ自動車の藤沢工場。構内で最初に目についたのは並んでいる多数の完成車。普通の自動車工場でも目にする光景ですが、違うのはほ ...

森川オサム 2025年7月23日
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何故にスマートブラバス？

やれやれこれで4回目の投稿し直しです。病院のwifi不調が主原因で現在は使えない環境。平日でもこの時間帯は不安定なんでしょう。今日は何故今更スマートブラバスなのか、について言い訳させてください。最初 ...

giantc2 2025年7月22日
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GRヤリスに試乗したのでインプレ

GRヤリスは何年も前から試乗したいと思っていましたが、なかなか試乗車が近県に回って来ませんでした。(^-^;)最近やっと関東に来てくれたようなので早速ネットで予約しました。https://toyot ...

Sekiai 2025年7月22日
クルマレビュー

ツーリングに使うには工夫が必要

低速トルク。高速コーナリング性能。スリムボディ。ハンドル低くて遠い。お陰でケツの一番肉のない部分で体重支えることになり、流石に何時間も乗ってると痛くなる。タンクがモロにムスコに当たる。エンジン熱が ...

メナメ 2025年7月22日
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スイフトスポーツと備忘録的なもの

この度スイフトスポーツZC32Sを乗り換えることとなりました。結局今年もまた車を買ってしまいここ最近は毎年車を買っているような気がします...後悔はしていないのですが勿体無いし意味わからんですね。さ ...

sugak 2025年7月22日
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シビックRSのレンタカー借りた

年明けから散々レンタカー借りて、すでにまあまあ散財している気もするんですが…今回はちょっと事情が複雑でして。レガシィの乗り換え先候補を探すべく、まずロードスターを冬に借りたんですがこんなに楽しいのに ...

9107F 2025年7月20日