最小回転半径に関する情報まとめ

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ40V-KC

    愛車紹介

    トヨタ ランドクルーザー40 BJ40V-KC

    昭和52年 (1977) BJ40V-KC です。主要諸元ボディー形状 ライトバンドア数 3ドアバックドア形状 観音扉乗員定員 4名型式 BJ40V-KC全長×全幅×全高 391 ...

  • レクサスESに乗ってみた

    ブログ

    レクサスESに乗ってみた

    先日、IS300修理入庫の際に代車を貸して頂き、レクサスESに乗りました。去年位から、ESに試乗したいと何度か言ったことがあり、営業担当の方が気を遣ってくださったのか、フロントガラスの交換修理の際に ...

  • これで十分

    クルマレビュー

    これで十分

    1300のNAながら十分な走行性能ハイブリッドじゃないけど十分な燃費性能室内は広いのに十分な最小回転半径最新型じゃないけど十分なボディデザイン でも、助手席の乗り心地は今ひとつ Fit3の普通の13 ...

  • 我が家として3台目のチンクちゃん?

    ブログ

    我が家として3台目のチンクちゃん?

    というか、やっぱりEVだと値落ちはちょっと大きい感じもあるのかな、みたいな。タイトル画像の500eオープン、私の今の500cのある意味正常進化版と言えるクルマだと思いますが、1年落ち走行7,000k ...

  • ホンダ ZR-V e:HEV Z 試乗記

    ブログ

    ホンダ ZR-V e:HEV Z 試乗記

    本日はフリードの1か月点検時の待ち時間にZR-Vに試乗しました。試乗グレードはハイブリッドシステム搭載の最上級グレード、e:HEV Zになります。【エクステリア】CR-Vの事実上の後継車となったこの ...

  • 必要十二分

    クルマレビュー

    必要十二分

    コンパクトでどこでも反転。見た目によらず、結構載る。 ノーマルだと4名乗車は、キツイ どこでも反転出来、4名乗車なので、必要十二分。外装もiQ-Rなので、オリジナリティがあって気に入ってます。エンジ ...

  • トヨタ ランドクルーザー70 KC-HZJ77V-PNU

    愛車紹介

    トヨタ ランドクルーザー70 KC-HZJ77V-PNU

    平成10年 (1998) KC-HZJ77V-PNU です。新車価格 2,642,000円ドア数 5ドア乗員定員 5名型式 KC-HZJ77V-PNU全長×全幅×全高 4695& ...

  • フォルクスワーゲン Tクロス 3BA-C1DKR

    愛車紹介

    フォルクスワーゲン Tクロス 3BA-C1DKR

    妻も娘も乗る機会がある一台体制の我が家にとって、VWの括りでは(今でも)6Rポロがベストの選択になります。中でもハイラインとGTIの中間グレードであるブルーGTは走りもそこそこでよくできたエンジンに ...

  • トヨタ ランドクルーザー70

    愛車紹介

    トヨタ ランドクルーザー70

    ベビーデューティの70ランドクルーザー最新機能もあり、特に1GDエンジンはとてもパワフルで旧来のヂーゼル車とは違うすっ飛んでいく現代のディーゼル車です。高速の合流は信じがたい加速力でクリアできます。 ...

マイページでカーライフを便利に楽しく!!

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう

注目タグ