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前から少し気になっていたので今回試してみます。サーキットスペックらしいです。純正モービル1やニスモコンペティションとの比較になります。ただ、現時点で街乗り程度ではほとんど違いはわかりません。僕が鈍感 ...
シュンシュン回ります！18万キロオーバーなので、粘度を5w-30から5w-40に変更。コスパも最高です！
エンジン系やコンピュータ系に手を入れていて、ワンデイングやサーキット等走ったりして、高回転・高負荷をかけるので入れてみました。最初はあまり変わらない気がしましたが、２週間くらいで馴染んでくると、エン ...
新商品ですが、安く売ってたのでお試しで購入してみました。今まで使っていたX-TREMEよりも、更に高性能を追求したとのことで楽しみです。
TAKUMIモーターオイル/AKTジャパン MICRO TITANIUM MELT5w40 今回はガルフＧＴ40から TAKUMI MICRO TITANIUM MELT5w40に変更ですょ。評判 ...
ＴＡＫＵＭＩマイクロチタンメルト5W-40です。ベースオイルでグループ４のポリアルファオレフィン(PAO)を基に最高品質のグループ５、エステル(ESTER)を配合している高性能オイルの中でもかなりの ...
リピートしました。5L缶なのが非常に有り難いです。体感はあまり分からないけど油温も特に問題無しで3000㌔走っても特に劣化しているような感じではないと思います。たぶん他メーカーのフラグシップ的なオイ ...
7月に初めて交換。10月に3,000kmで交換しました。コペンで上抜きだと2.5L抜けるので、5L缶で2回入れられました(^-^)TAKUMIの新商品で、配合した液化マイクロチタンがいろいろ効果を発 ...
6ヶ月点検に合わせて交換です。容量が5Lになっているのでこれ1本でフィルター交換しても足ります。ここ最近、連続してTAKUMIオイルを使ってたので、気になって使ってみました。まだ少ししか乗ってないの ...
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